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971.
972.
运用无线通信实现车-地数据传输的ATC才是真正意义上的移动闭塞。在城轨无线通信移动闭塞CBTC信号系统中,车载MR与轨旁AP之间的双向无线传输链路传输的数据直接关系到行车安全。本文结合西安地铁2号线,对车地双向通信网络采用的IEEE 802.11标准、无线设备及安装、无线网络冗余及越区切换、无线网络安全措施进行分析。 相似文献
973.
高速列车车体下吊设备隔振设计及试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对高速列车车体下吊挂设备振动问题进行研究,根据隔振理论和模态匹配原则确定各主要下吊设备的模态频率范围,设计了下吊设备隔振元件参数。试制产品后,测试车体及下吊设备的振动情况,并对测试结果进行了时域和频域的分析。分析结果表明,根据该下吊设备隔振悬挂参数设计的车辆,在各速度级下都未与车体发生剧烈共振,设备和车体振动情况正常,这表明所采用的设计方法正确,隔振参数设置合理。 相似文献
974.
以吉林大剧院室内装修工程为依托,介绍了承插型盘扣式钢管支架搭设设计技术,解决了结构复杂、跨度大、净空高、屋顶异形的建筑室内装修时传统脚手架不能满足装修要求的难题,确保了施工安全和进度。 相似文献
975.
我国移动模架技术标准化与现代化展望 总被引:1,自引:1,他引:0
为探索移动模架技术发展方向、改善其安全状况,扼要介绍移动模架的起源及其主要结构形式与分类,回顾我国移动模架的发展成就,分析国内移动模架事实上处于无专用设计规范、无制造验收标准、无操作维护规程"三无"状态的现状,以及在学习国外先进设计规范、改进移动模架制造工艺、加强系统集成与自动化控制的相关研究、改善通信指挥与现场管理等方面存在的主要问题。结合国内实际情况,提出对移动模架装备设计定型化、制造验收标准化、操作维护专业化、指挥控制现代化的"四化"展望;探讨实现制式桥梁跨径、截面的标准化对提高移动模架通用性的意义。 相似文献
976.
977.
随着中国GSM-R网络规模的扩大和核心网的逐步建成,MSC、BSS容灾和网络安全越来越重要。分析GSM-R MSC及BSS的设备及连接故障所产生的影响,提出容灾备份措施,研究"双归属"和"MSC pool"等方式MSC冗余备份方案,讨论基于电路割接、无线覆盖冗余等方式的MSC及BSS备份,可供GSM-R网络冗余设计和实施参考。 相似文献
978.
在我国城市地铁隧道施工引起地表移动的研究中,Peck法和随机介质理论法应用比较广泛。由于随机介质理论法应用经验相对较少,其相应的主要影响参数的取值方法也不是很成熟,通过对Peck法和随机介质理论法之间的关系的讨论,得到Peck法可以看作是随机介质理论法在应用于埋深较大、开挖断面较小的隧道的一个近似,并给出了随机介质理论法主要影响角的确定方法,大大加强了随机介质理论法在城市地铁隧道施工引起的地表移动及变形研究方面的实用性。在上述讨论的基础上,通过实际工程的验证,证明上述方法的有效性和可靠性。 相似文献
979.
980.
在沪杭高速铁路站前工程横潦泾特大桥工程中,采用上行式移动模架造桥机原位现浇预应力混凝土箱梁。针对移动模架造桥机施工特点和难点,介绍移动模架造桥机吊装安装、堆载预压、过孔移位、拆卸施工工艺。同时阐述移动模架造桥机原位现浇箱梁质量保证措施和高空作业安全保证措施,达到安全生产,改善工程质量,加快施工进度,降低施工成本的目的。 相似文献