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991.
某高速公路电塔边坡FLAC数值模拟分析 总被引:2,自引:0,他引:2
针对输变电塔处开挖岩质高陡路堑边坡工程中出现的变形破坏,根据FLAC数值模拟分析所得出的结果,进行了无加固措施相似模拟试验、三级边坡采用加固措施的相似模拟试验和二、三级边坡同时采用加固措施的相似模拟试验,分析了岩质路堑边坡破坏机理,并提出了加固电塔边坡的工程方法. 相似文献
992.
993.
电弧喷涂涂层上刷镀Ni镀层的摩擦学性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
Al-Zn伪合金上刷镀Ni镀层,在Falex试验机上测试了Ni镀层的摩擦磨损性能,考察了载荷、温度对镀层磨损性能的影响。利用扫描电镜(SEM)、X-射线衍射分析(XRD)、能谱分析(EDX)和形貌分析等手段,通过对Ni渡层的性能测试,试样磨痕形貌及磨屑形状和分布的观察,研究和分析了Ni镀层的耐磨损性能。结果表明:在Al-Zn伪合金涂层上刷镀Ni镀层具有较好的工艺性,镀层的显微组织、硬度、结合强度以及耐磨性能与45^#钢上刷镀Ni镀层基本一致,Ni镀层的磨损机理主要为剥层磨损,在本试验条件下,Ni镀层的相对耐磨性能为Al-Zn伪合金电弧喷涂层的2倍-4倍。 相似文献
994.
为提高物流网络节点(物流中心)的集货运作管理效率, 应用随机服务系统理论与方法描述了物流网络节点的集货过程及其特征, 与分散运作管理模式进行了对比, 研究了物流网络节点集货的运作机理, 建立了集货运作机理模型(马尔可夫排队模型)。算例分析结果表明: 在同等条件下, 与分散运作模式相比, 集货运作模式系统各项运行指标具有明显的优势, 服务设施利用率提高了23.4%, 货物在系统中的平均滞留时间缩短了56.12%;当繁忙程度为90%时, 分散运作模式系统运行指标发生急剧变化, 而集货运作模式的各项运行指标变化不明显, 货物在系统中的平均滞留时间不到分散运作模式下的1/5。 相似文献
995.
一、经济区域形成和发展的内在机理随着经济活动的日趋活跃,城市与城市间的相互作用也逐渐频繁。人们越来越意识到经济要快速、协调、持续地发展,已经不能靠单个城市的单打独斗就能完成的了,而需要将多个城市综合起来,使资源在区域内重新配置,发挥区域的整体优势。因此,我们在一些经济发达的国家,所看到的,已不再是一些单独的城市,而是如洛杉机-长滩,纽约-新泽西等城市群体组成的经济区域。探究经济区域形成和发展的内在机理,我们可以发现其遵循一个“点-轴”开发模式。“点”即为各级中心地,是带动各级区域发展的中心城市,“点”的聚集形成… 相似文献
996.
以某高速公路隧道施工监控为例,详细介绍了隧道监控量测必测项目,如周边位移及拱顶下沉量测数据处理方法及在工程施工中的实际应用,并提出了相关处置意见,及处置后的效果,以供参考。 相似文献
997.
998.
对不良地基的深层加固通常采用挤密桩法、垫层置换法和强夯法。实践证明,强夯法具有适应土质范围广、施工工艺简便、施工周期短、质量容易控制、效果显著、经济等特点。文章着重介绍自重湿陷性黄土特征、加固机理、施工要点、质量控制和检测。 相似文献
999.
1000.