驼峰下1/6对称混凝土枕道岔脱线事故分析与防治

某铁路编组场1/6对称混凝土枕道岔处反复发生调车脱线事故,通过现场测量和调查分析,对线路与道岔的几何形位、道岔结构设计和现场铺设、尖轨磨耗状况进行深入研究,找出脱轨原因:道岔后连接曲线和道岔转辙部分未按设计形位就位、道岔设计存在缺陷、维修养护不及时.提出了防治驼峰下道岔惯性脱线事故的措施:恢复岔区线路线形、完善道岔设计、加强道岔线形检查维护.措施实施后1/6对称混凝土枕道岔处未再次发生调车脱线事故.     

弹性长枕整体道床合理轨下刚度有限元分析

文章基于有限元理论,建立弹性长枕整体道床结构计算模型,模拟了落轴试验的整个过程,对轨道的动力特性及减振性能进行分析,分析轨下刚度的合理范围,为弹性长枕整体道床结构的养护维修、铺设和设计提供指导。     

整体顶起钢梁处理支座倾斜施工技术应用

结合北杨线K6＋539 4#桥整治支座倾斜超限大修施工,探讨整孔顶起钢梁、移动底板、重新锚固下锚栓整治支座倾斜病害在铁路钢梁桥的应用.     

用图像处理技术检测车辆地板下设备的新型可视化检测系统

开发出用图像处理技术对铁路车辆进行检测的故障探测系统.该系统自动探测到将地板下设备固定到车体的螺栓松动、设备盖把手转动等故障;如有必要,检测人员可以通过该系统显示的图像对铁路车辆进行检测.已经完成检测地板下设备侧面所用检测系统的开发,并一直致力于将该系统应用于地板下设备的中间区域和车顶.文章主要介绍了检测地板下设备侧面...     

缔造新互助 开创新理念——CCS出任IACS主席巡礼

七月，全球海事界聚焦中国船级社（CCS）。 从大洋彼岸的美利坚到英伦三岛，从新加坡到香港，从上海到北京——CCS以旋风式的访问点燃了世界几大航运之都的激情，在美国接任国际船级社协会（IACS）主席，在英国与IMO及国际四大航运组织会谈并接受劳氏日报专访，在上海出席“中国航海日”活动井与中国海事代表座谈。     

电子环境下档案管理之我见

在整个社会进入信息时代的背景下,电子档案的产生无疑对传统的纸质档案管理理论和实践提出了新的巨大挑战。“确保并能够证明文件的真实性、完整性、可靠性和长期有效性,使电子文件有可能用作证据和作为档案保存”一直是各国档案界关注和研究的核心问题。     

“全球首部”诠释自信从容

7月10日,中国船级社（CCS）正式发布了《绿色船舶规范》。这是全球首部涵盖节能、环保、工作环境的绿色船舶规范．将于今年10月1日正式生效。它的推出是CCS多年磨砺和技术积累的结果,是国际、国内海事技术的结晶,不仅体现了CCS在船舶规范标准能力的巨大提升,同时也向全球海事界展示了中国海事界在节能减排方面的姿态、行动和能力。     

征战：跃马亿吨船级社新征程

2011年,中国船级社的入级船队规模再创新高,标志着CCS品牌建设迈上了新的台阶,成长为一个享誉全球海事界的知名品牌,一个有着深厚底蕴和价值的品牌,一个值得托付和信赖的品牌。     

114000t原油船折角点疲劳强度直接计算分析

以114000 t原油船为研究对象,对其底边舱下折角点的疲劳强度进行了有限元强度分析.首先,对比了双壳油船规范(CSR-OT)和散货船油船结构共同规范(HCSR)这2种不同规范体系下该点疲劳强度的差异,分析了影响内底板疲劳强度的主要因素;然后,就HCSR对油船新增的疲劳热点进行了分析,探讨了满足新规范下提高疲劳年限的具...