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31.
发动机冷却系统的作用是利用冷却介质——冷却液,将柴油机受热零部件的热量及时传导出去,保证零部件在允许温度条件下正常工作。对柴油机的冷却,并非是越冷越好,而是要求冷却适当。过度冷却也会给柴油机工作带来不良影响。一是气缸温度过低,燃料的着火延迟期延长,燃烧速度降低,散热损失增加;二是造成柴油机工作粗暴,油耗增加;三是机油粘度增大,造成运动零部件的摩擦损失加大,从而使柴油机功率下降。经济性、动力性随之下降。 相似文献
32.
1故障原因分析斯太尔车采用的WD615发动机,具有动力性好,转矩储备和后备功率大的优点。但在使用和维护修理过程中,很多原因会使其动力不足。1.1燃油质量问题造成发动机动力不足WD615发动机要求使用十六烷值在45以上的轻柴油,并应沉淀72h以上。低于上述标准的柴油,燃烧性能差、燃烧 相似文献
33.
发动机冷却水温度的高低直接影响发动机的使用寿命。为了保证发动机的正常工作,要求冷却水温度一般要保持在80℃-90℃的范围内。若发动机冷却水温度过高,会导致发动机功率下降,零部件因润滑不良而加剧磨损等不良影响。 相似文献
34.
交通运输部水运公司运输与安全处 《水运管理》2008,30(12)
10月31日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收851点,较上月下降72%,较去年同期下降92%。海岬型船报收1265点,较上月下降70%;巴拿马型船报收677点,较上月下降68%;大灵便型船报收583 相似文献
35.
柴油机“过热”的原因分析柴油机过热是指柴油机工作时的温度超过正常温度。柴油机过热运行会导致柴油机功率下降,加速性能变差,各运动部件磨损加剧,严重时还会出现拉缸、粘缸、烧瓦和活塞顶部烧熔等恶性故障。导致柴油机的严重损毁,必须认真对待。造成柴油机过热的主要原因有以下几个方面。 相似文献
36.
在一个相互联系的系统中,一个很小的初始能量就可能产生一连串的连锁反应,人们把这种现象称为"多米诺效应"。大家最熟悉的莫过于那一排排的多米诺骨牌,只需压倒第一张,后面就会一个接一个的随之倒下。 相似文献
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40.
正近日,中汽协公布的汽车行业销售统计数据显示,2014年1月我国汽车销售稳中有增,顺利实现开门红。其中乘用车销售增速较大,拉动了整个汽车行业增长;商用车销售与2013年同期基本持平,但是较2013年12月下降超过10%,增势不再。 相似文献