多使用预见性制动

预见性制动是驾驶员根据环境,人为地设想种种“可能”发生的变故,或在危及安全的情况尚处于“萌芽”时就作出应对反映,采取制动措施,让车速慢下来。这种制动方式有很大的主动性,是要大力提倡的一种安全行车技术。道路交通环境具有突变性,要应对这种“突变”,就要有非常规的思维     

不完整格的格序化

研究了格序决策理论中格序结构不完整的问题．通过定义格上关键元及最小决定集的确定规则，得到了一种直接由偏序集求最小完备格的并、交不可约元(关键元)的方法；从分析最小格的结构着手，应用逆序嵌人映射的方法确定2个不存在最小(最大)上(下)确界的元素的最小(最大)上(下)确界，从而使得不完整格格序化．最后，举例说明了该方法的可行性．     

旧沥青路面材料厂拌热再生技术及其应用

介绍云南省曲靖公路管理总段国省、干线公路沥青路面大修采用旧沥青路面材料厂拌热再生技术施工，既保证工程质量符合规范要求，又对不可再生资源的再生利用，节约了成本，减少了环境污染。     

经济增长质量与绿色经济

发展绿色经济是时代的选择．也是转变增长方式的根本性要求．决定着一国未来发展的竞争力，发展绿色经济是中国优化经济结构、提升竞争力的良好机遇。中国经济已经到了一个必须转变经济增长方式的时候了．否则我们不可持续发展，否则对不起後代。     

公路工程设计变更管理

公路工程设计变更是指自公路工程初步设计批准之日起至通过竣工验收正式交付使用之日止，对已批准的初步设计文件、技术设计文件或施工图设计文件所进行的修改、完善等活动。由于土木工程地质水文条件的复杂性以及不可预见因素，几乎每一个公路工程项目都会发生设计变更。设计变更因其事先不可预见．无法事先约定．需要项目法人、监理工程师依据工程现场情况而决定，     

蒙特卡罗模拟方法在港口项目基本预备费的应用

设置项目基本预备费是对项目建设及投资估算风险进行控制的重要手段之一。现行的港口项目基本预留费测算通常采用统一费率的方法,仅依靠固定费率计算基本预备费。由于基本预备费考虑的是风险可能引起的附加费用,固定费率不能很好地反映实际情况。针对这一问题,采用蒙特卡罗模拟方法进行研究;该方法通过模拟投资估算分解的概率分布来测算不可预见费用作为基本预留费,可以考虑项目投资分解构成的具体特点、提供风险定量分析依据,使基本预留费估算得更加合理、科学、有效。     

绿色航运、不断探索节能减排之路

绿色航运,就是将节能、环保意识、概念和行动完全贯彻到整个船舶生命周期中的每个环节之中,以最大限度减少对海洋环境带来的污染和排放,最小限度地消耗有眼的不可再生资源。     

特殊情况巧用制动

大家知道,正确使用制动,不仅能减少燃料消耗和机件的磨损,更重要的是能确保行车安全,尤其是一些特殊情况,那么该如何使用制动呢?     

从服务特征看航运企业的营销策略

<正> 航运企业的产品是航运服务,作为一种服务产品,它是由核心服务、有形服务和附加服务三部分组成的。核心服务是航运服务最基本的层次,是满足客户需要的核心内容,即货物的空间位移。有形服务是指满足客户需要的各种具体形式,包括品牌、运输方式、服务质量、运输工具等内容。附加服务是指客户在购买航运服务     

部分可观Petri网系统的在线故障诊断方法

针对Petri网系统故障检测与诊断过程中存在状态枚举及随后的状态爆炸问题,采用整数线性规划方法,提出了Petri网系统的在线故障诊断算法。算法将故障表示为Petri网模型的不可观变迁,定义了故障诊断器函数,通过可观的变迁序列,诊断系统行为是否出现故障。该算法避免了状态空间爆炸,降低了在线运算量的复杂性。以地铁列车进出站系统为实例,对地铁列车进出站系统进行含不可观变迁Petri网建模,应用提出的算法对铁列车进出站系统故障进行诊断。试验表明,该算法能有效应用于地铁列车进出站过程在线故障诊断。