国外汽车公共管理一瞥——学习国际同行先进经验系列谈之八

由于高度机动、用量巨大、消耗不可再生资源,汽车深深地介入了公共领域。为了维护公众的利益,各国政府部门对造车和用车在公共领域里的行为施行了管理。自1865年伦敦议会颁布管理蒸汽机汽车的"红旗法"后,汽车的公共管理就和汽车如影随行,一直走到今天。     

基于MSCR试验的SBS改性沥青高温性能评价

对不同老化程度的SBS70#改性沥青进行多重应力蠕变恢复试验(MSCR),结果表明:随着温度的增加,老化前后SBS70#改性沥青的Jnr呈现出增大的趋势,而R则呈现出减小的趋势;Jnr对应力的敏感性较高,而R对应力的敏感性较低;当试验温度为58℃和64℃时,老化前后SBS70#改性沥青的Jnr0.1和Jnr3.2值随着...     

汽车的能源

石油经过提炼产出的汽、柴油作为汽车所必须的燃料是种不可再生资源。在汽车消费猛增的今天，随着消耗日益增加，石油被过度开采着。有专家预测，如果继续这样快速发展下去，我们的后代很有可能再也用不上石油。要做到可持续发展。就必须找到其他替代能源。值得高兴的是，经过努力我们“找”到了     

混合动力公交客车的推广及相关国家政策

1 传统汽车带来的问题 1.1石油资源短缺问题 石油是不可再生资源.目前,汽车消耗的能源几乎完全依赖石油制品.随着汽车工业的发展,汽车的年产量和保有量还会增加,石油消耗的数量也会进一部增加.如此巨大的消耗,将加剧石油的短缺和能源危机.     

预防性驾驶法，你的一道安全屏障

汽车驾驶员在行车过程中，会遇到各式各样的突显信息。在这些突显信息中，不一定都那么具有威胁性，但有很多突显信息是至关重要的，如未能及时发现并当机立断采取措施，就很可能酿成惨祸。     

汽车租赁如何化解风险

作为新兴行业,汽车租赁业没有像预想的那样蓬勃发展,却被风险搞得伤痕累累.接下来的路该如何走,可预见的风险如何化解,不可预见的风险该如何规避,这些都是需要从业者费心思考的问题.     

汽车车身结构和维修技术解析(四)

<正>(接2015年第2期)3.用整形修复机修复碰撞轻微损坏汽车车身外部覆盖件是采用不可拆卸的方法连接。例如,汽车车身侧围外板、汽车车门外板,如果碰撞不严重,采用更换车门总成显然是不可取的,所以修复这些碰撞轻微损坏,可以使用整形修复机进行修复。汽车常会发生相互碰擦造成汽车车身刮伤,一般经目测和测量检查没有涉及到其他车身构件损伤。汽车车身修复分钣金作业和涂装作业两个部分,分别由汽车车身钣金工、汽车车身     

生活需要“小发现” 全新路虎发现运动版战疫首发

男人的汽车情结随着生活角色的转变一直在变化。最终,他们大都会停留在一个相同的角色——父亲——身上。鉴于个人享乐主义与亲子时光的不可调和,家庭用车对空间有着强烈的需求,我们不得不和那些灵敏好动的运动轿车分手,转而将视线聚焦到以空间和多功能性为必要元素的产品上。     

不可展锥曲线面构筑物树脂衬钢模板制作技术

通过嘉峪关市南市区至新火车站道路工程(二标段)讨赖河大桥主桥墩模板的加工制作施工,阐述了一种利用钢模板和环氧树脂的特点,采取以直代曲、近似展开下料、条块简易拼装的方法,将钢骨架焊接成相似于各种异型形状,以环氧树脂作为内衬,获得既有强度和刚度,又符合构筑物设计表面形状的大型钢骨架树脂衬钢模板的加工技术。