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71.
CC工法作为一种新型地下暗挖技术,为地下工程暗挖施工提供了新的思路,其核心思想是将机械化暗挖小断面结构转换为大断面地下空间建筑结构。为了研究CC工法的结构受力情况,满足CC工法的工法特点需要,使结构安全可靠经济适用,故设计和分析其单元结构和整体结构,并结合CC工法的具体工程应用案例,选取CC工法的3个主要工况进行结构受力分析和设计,得到不同工况的弯剪轴力结果。结果表明: 设计方法和思路较为全面,设计结果安全可靠,能够较好地满足工程需要;同时,研究也为CC工法结构分析和设计提供了方法和依据,为今后相关工程提供了一定的参考。 相似文献
72.
73.
针对机车信号检测日常监测工作存在的问题,以及现有机车信号监测记录设备的实际应用情况的目的,从提高系统运用效果和完善使用出发,区别不同层次的应用情况,提出与此相适应的机车信号监测系统联网方案。 相似文献
74.
耿立芬 《铁路工程造价管理》2004,19(3):30-31
在概预算编制过程中我们常用的定额有公路定额、铁路定额、市政定额,采用这3种定额编制的概预算所得的结果是不同的。对其原因对比分析,提出解决的办法。 相似文献
76.
电动汽车铅酸蓄电池智能快速充电方法的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
杜飞龙 《变流技术与电力牵引》2004,(4):34-36
根据铅酸蓄电池快速充电理论,设计出采用单片机控制的蓄电池快速充电器.它能定时检测蓄电池端电压、温度和充电电流,计算出蓄电池当前所处的状态和输出蓄电池所能接受的最大电流.能满足不同型号和不同状态蓄电池对快速充电参数的要求. 相似文献
77.
客运专线土质路基地段铺设无碴轨道调研及分析 总被引:6,自引:0,他引:6
介绍无碴轨道的特点,高速铁路发达国家以及国内研究、应用现状及土质路基地段铺设无碴轨道的技术条件;结合现行客运专线有碴轨道设计规范的有关规定,初步提出客运专线土质路基地段铺设无碴轨道的技术条件,就需深入研究的问题进行了讨论。 相似文献
78.
铁路土质边坡塌方发生规律初探 总被引:1,自引:1,他引:0
本文是我国十八条铁路以往发生塌方的1066个工点的调查分析结果,这些结果初步揭示了铁路土质边坡塌方的发生规律。 相似文献
79.
高速铁路级配碎石基床表层不同厚度动态大模型试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
设计实施了路基动态大模型试验 ,对不同厚度级配碎石基床表层结构的动态特性进行了研究。试验结果表明 ,填土表面动应力和基床表面弹性变形与级配碎石厚度关系密切 ,随级配碎石厚度的减少呈指数增加。长期动荷载作用下 ,级配碎石基床表层结构动态性能稳定。可根据路堤填料的动力特性及弹性变形限值确定经济合理的级配碎石基床表层厚度 相似文献
80.