全文获取类型
收费全文 | 6608篇 |
免费 | 197篇 |
专业分类
公路运输 | 2923篇 |
综合类 | 1422篇 |
水路运输 | 736篇 |
铁路运输 | 1486篇 |
综合运输 | 238篇 |
出版年
2024年 | 46篇 |
2023年 | 158篇 |
2022年 | 196篇 |
2021年 | 252篇 |
2020年 | 227篇 |
2019年 | 169篇 |
2018年 | 70篇 |
2017年 | 87篇 |
2016年 | 112篇 |
2015年 | 211篇 |
2014年 | 334篇 |
2013年 | 329篇 |
2012年 | 404篇 |
2011年 | 465篇 |
2010年 | 417篇 |
2009年 | 446篇 |
2008年 | 453篇 |
2007年 | 358篇 |
2006年 | 322篇 |
2005年 | 343篇 |
2004年 | 290篇 |
2003年 | 227篇 |
2002年 | 170篇 |
2001年 | 129篇 |
2000年 | 105篇 |
1999年 | 68篇 |
1998年 | 64篇 |
1997年 | 53篇 |
1996年 | 49篇 |
1995年 | 42篇 |
1994年 | 44篇 |
1993年 | 38篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 26篇 |
1965年 | 7篇 |
排序方式: 共有6805条查询结果,搜索用时 0 毫秒
481.
482.
483.
船舶辅机作为船舶电站的动力源,若有效负荷下降,排烟温度升高,则直接影响船舶的安全航行,对于老旧船舶的辅机,可以通过改造增压器来解决这一问题,文中以“和昌”轮为实例具体介绍了应对办法。 相似文献
484.
485.
冻土隧道爆破开挖过程中,炸药爆炸产生大量高温高压的爆生气体,破坏周围冻土原有的热平衡,易引发特殊的工程灾害.本文提出一种新型装药结构--复合不耦合装药结构(水或盐水 空气不耦合装药结构),并在爆破洞室进行不同装药结构的降温对比试验研究和不同试验条件下的试件爆破损伤参量研究.结果表明,该装药结构能够有效吸收部分爆生气体的热量,降低爆生气体和工作面的最高温度,改变爆炸应力波和爆生气体的能量分配比例,达到降温和减振的效果.这种复合不耦合装药结构在风火山冻土隧道开挖中进行实地应用,取得良好的爆破效果. 相似文献
486.
严格按照国家有关规范、技术标准及时找出混凝土桥梁产生裂缝的原因及采取防治措施,保证结构安全耐用,对提高公路使用效率和保证公路的正常运营至关重要.对温度变化使混凝土桥梁产生裂缝的原因进行分析、总结,并提出设计、施工中控制裂缝的可行办法,达到防范于未然的目的. 相似文献
487.
温度效应对连续曲线箱梁受力的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
连续曲线箱梁在温度荷载作用下,会产生平面内弯曲变形或竖向挠曲和扭转变形。通过实例分析,研究了连续曲线箱梁在体系升(降)温、内外温差和温度梯度等温度效应下的受力特性。 相似文献
488.
介绍单线地铁区间盾构隧道管片结构设计中的相关技术,其中包括管片的类型,结构特征,环向和纵向力学模型,地震和相邻结构物对管片的影响,以及配筋设计和检算内容等。其成果将对我国单线地铁区间盾构隧道管片结构的设计提供指导。 相似文献
489.
钢轨纵向应力是铁路安全与维修中一个突出的问题。日常及季节性的温度变化使无缝钢轨产生很高的纵向应力(LRS)。一旦钢轨中出现过大的纵向拉应力,会导致钢轨绝缘连接板及其他钢轨扣件出现疲劳。当出现过大的纵向压应力时.可能引起胀轨.该问题已经成为铁路行业进行安全方面研究的重点。此项研究的目的是为铁路企业在需要的地点提供对钢轨纵向应力进行检测的能力. 相似文献
490.
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路,是具有国际先进水平的新型轨道电路。当轨道电路区段长度大于300m时,就需要设置区间补偿电容,以改善轨道电路信号在钢轨线路上的传输条件。目前,南京电务段管内补偿电容数量达到14264个。 相似文献