浅谈泵送混凝土温度裂缝和防治

泵送混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题,温度裂缝是泵送混凝土工程中最常见的裂缝,文章对此问题进行了探讨分析,并针提出了一些预防、处理措施。     

基于网格量化和区间均值的动态目标识别

动态目标识别中，当摄像机和目标之间相对距离变化时，对于同一目标的多尺度序列图像。虽然目标区域图像大小和清晰度不同，但整体结构分布具有相似性和一致性。根据这一特点，提出基于目标区域网格量化的方法。在目标区域上形成采样网格，通过相对量化提取结构特征矩阵。对于同一目标序列图像中的每一个目标区域，其结构特征矩阵基本不变。结构特征矩阵反映象素分布的自相关性质。进一步，对由干扰引起的灰度值结构分布误差，采用网格区间均值的方法加以解决。目标区域网格量化是对相邻采样点的差值进行量化匹配。区间均值是对少数相邻采样点的进一步匹配。实例表明，本文的方法运算速度快、可靠性高，达到了实用目的。     

西班牙铁路增加新的市郊电动车组

近年来，西班牙为了改善城市和地区间铁路客运设施．创造比较好的乘车环境．巴塞罗那地区增加了20列新型电动车组。在此基础上，卡塔洛尼地区铁路管理局(FGC)又与以Alstom为首的包括CAF和Bombardier的集团公司签订了再提供13列同型市郊电动车组的合同，这批车辆将用于巴塞罗那和伊瓜拉达，     

大体积混凝土温度监控技术总结

阐述在大体积混凝土施工中 ,通过从选料、配比、拌制到入模浇筑的温度控制 ,减少引起混凝土内部温升的因素 ,降低混凝土中心温度峰值 ;在混凝土浇筑完毕后立即保温养护 ,掌握混凝土温度变化情况 ,预防混凝土因温度应力引起的开裂。采取这些措施后 ,混凝土再也没有出现裂缝 ,提高了整个工程的质量。     

五十铃ELF柴油混合动力车

全球温室效应气体造成的大气平均温度升高日益受到世界各国的关注。在这种形势下,欧、美、日各国都在开发混合动力车。日本五十铃汽车公司在新型ELF商用车的基础上开发成功ELF柴油混合动力车。五十铃开发的柴油混合动力车是以ELF柴油车为基本型．发挥了柴油加油站普遍的有利条件．不受地区限制．可以为广大用户选用。     

海河护岸挡水墙裂缝产生原因及修补措施探讨

本文介绍了海河护岸工程中挡水墙裂缝产生的机理 ,并提出了修补措施 ,对今后海河护岸工程的设计具有指导意义     

无缝线路温度力图的研究

无缝线路是我国轨道的发展方向,为了保证安全,锁定轨温的制订及掌握温度力变化规律是很重要的问题。本文在过去有关论述的基础上,结合北京局实测情况,对不同状态下的温度力图进行了系统的分析,对进一步研究无缝线路有一定的启发和借鉴。     

冷凝进风温度对单元式空调机组制冷量的影响

通过试验，研究了冷凝进风温度对单元式空调机组制冷量的影响。在大中修空调机组制冷量试验过程中，当试验条件有限，冷凝进温度偏离名义工况的３５℃时，可用该结果进行机评价。     

大号码无缝道岔温度力与变形的有限元计算

分析无缝道岔温度力传递机理,确定无缝道岔各部分在有限元模型中的合理模拟方式,并建立模型。应用模型,选取切合实际的计算参数对秦沈客运专线18号和38号无缝道岔进行温度力和变形计算。结果表明:无缝道岔的附加温度力与变形随轨温变化幅度的增大而增加;在同样的轨温变化幅度条件下,大号码无缝道岔的温度力与变形比小号码无缝道岔大,限位器承受的剪力也较大;半焊无缝道岔钢轨温度力及变形与全焊无缝道岔有较大差别,在数值上较全焊无缝道岔小,但其辙叉位置钢轨和轨枕的位移较为复杂。     

大体积墩身混凝土施工裂缝控制

以兰武二线龙沟 3号特大桥墩身混凝土施工为背景 ,探讨墩身大体积混凝土内部温度控制及混凝土表面开裂等问题 ,提出大体积墩身混凝土裂缝控制措施。实践证明 ,采取这些措施可取得较好的裂缝控制效果。