DJ3（天梭号）电力机车

为适应铁路机车交流化的要求，北车集团大同机车厂于2002年自主研制开发DJ3(天梭号)——200km／h交流传动客运电力机车．它可用于牵引200km／h高速旅客列车。机车功率4800kW．机车采用先进的交流传动技术，具有恒功范围宽、轴功率大、粘着特性好、效率和功率因数高等特点．为中国铁路跨入世界高速运输行列提供了保证。该机车主要特点如下。     

雾中行车多小心

雾是在早晚时间由于辐射降温的作用，多余的水汽凝结成的小水滴或冰晶悬浮在近地面空气层里的一种天气现象。它多在空气湿度大、温差变化大的秋冬早晨出现。雾使能见度降低，还易使驾驶员造成错觉；同时，道路上雾气与灰尘混合，形成一层薄泥，使车辆附着力减小，制动距离增加。作为机动车驾驶员，怎样才能确保雾天的安全行车呢？     

根据制动印痕计算制动前车速的方法研究

交通事故发生后,判断肇事车辆肇事制动前的车速是分析交通事故原因的重要因素之一。而分析肇事制动前车速的方法必须借助于事故现场所遗留下来的痕迹,因而这是一个相当复杂的过程。通过对制动印痕的测量分析,讨论了识别制动印痕始点、终点的方法及常见到的三种印痕现场勘测方法,推导出在不同路面和制动车型下计算制动前车速的方法。     

爆胎

《汽车导购》编辑同志：2005年11月，我在海南坐朋友驾驶的帕萨特2．0AT轿车经高速公路兴隆路段，车开得越来越快，我在司机后面的位子上看到车速已达180km／h，突然听见“嘭”的一声闷响，随后车身剧烈地摇晃起来；朋友是个老手，立即抓紧方向盘，松油门，开右转灯，滑入故障车道。我们下车查看时，右后轮还在冒着青烟，轮圈上只剩一小块轮胎残余部分，这次经历至今令我心有余悸。记得后来朋友说主要是开得太快，轮胎速度等级较低(好像说是s级)。希望能向我们广大读者介绍一些爆胎的紧急处理方法及轮胎参数方面的知识。南京董明庆     

浅谈馆藏档案的数字化处理和资源共享

随着知识经济和计算机技术的不断发展，全球掀起了信息网络高速公路热潮，在世界范围内构建虚拟现实(Virtual Reality)的馆藏项目正悄然进行，我国各种不同类型的计算机网络建设亦如雨后春笋蓬勃发展。在信息网络环境下，如何使档案数字化，如何获取档案信息，如何实现共享，如何为网络加载信息，成为档案馆密切关注的热点。     

经济车速与节油浅析

用经济车速行驶,是汽车节油途径之一。但目前存在着经济车速偏低、驾驶员对用经济车速操作的意义认识不够的问题。从试验对比可知,用经济车速驾驶汽车可节油5.7%～10%;正确使用节气门、合理选用变速档位器及在经济车速范围内的加速滑行等驾驶操作都可节油。     

无缝交叉渡线的钢轨温度力及位移研究

文章结合交叉渡线的结构特点和实际工况，建立了无缝交叉渡线温度力及位移计算的力学模型，应用该模型研究和分析了60k／m钢轨12号道岔6．5m间距交叉渡线钢轨温度力和位移及其变化规律。     

轻巧灵动--试驾长安福特嘉年华

源自西班牙古老节日的美丽名字-嘉年华，它是一款以世界闻名的畅销车型、欧洲设计开发的福特嘉年华（Fiesta）平台为基础，利用福特品牌国际一流的先进技术及完备管理体系，专门为中国开发、生产的四门三箱轿车。