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601.
602.
客货共运线路轨道不平顺不利波长的分析研究   总被引:12,自引:2,他引:10  
练松良  黄俊飞 《铁道学报》2004,26(2):111-115
我国铁路主要是客货共运线路,客车的速度可达140~160km/h,而货车的速度只有80km/h左右。货车与客车的车辆结构动力性能存在较大的差异,所以对轨道结构的几何形位的要求也有所不同。为了使客车和货车都能在同一线路上安全、平稳地运行,则必须对轨道不平顺与车辆运行平稳性和安全性之间的关系进行研究。本文利用计算机动力模拟仿真计算轨道不平顺激扰下客车和货车的动力响应,对轨道随机不平顺与不同类型车辆的车体加速度之间的关系进行了相干分析和功率谱分析,计算得出了引起客车和货车较大动力响应的轨道不平顺不利波长。然后对两者的不利波长进行了分析,归纳出了客货共运线路的轨道不平顺不利波长范围,为现场轨道不平顺的养护维修和管理提供了理论和实践指导。  相似文献   
603.
佚名 《汽车维修》2004,(3):53-53
从事汽车维修的同行在实际维修过程中都会发现,在一些较高档车型(尤其是进口汽车)的保险盒罩盖上,部用英文缩写来标明与保险丝或继电器相关的系统。你也可能有过这样的经历,在对一辆进  相似文献   
604.
对德国工业标准DIN1048第一部分Teil1中新拌混凝土扩展度测定方法进行了分析及研究,提高对新拌混凝土扩展度测定方法的正确认识,以利于水下不分散混凝土试验的正确开展。  相似文献   
605.
牛兰山 《铁道机车车辆》2005,25(4):57-57,68
近两年来,新乡机务段DF4B型机车柴油机排气总管有不同程度的发红现象,直接导致柴油机经济性下降,而且排气温度过高,容易引起火灾,给机车运用带来不安全因素。由于该类故障原因复杂,不能准确判断和处理,造成机务段人力、物力的浪费,增加了检修成本,严重影响了机车的正常使用。  相似文献   
606.
本文介绍了测量不确定度和测量系统分析在质量管理体系中的实际应用,在量具造型、构建测量系统、新量具验收以及建立计量检测标准时进行不确定度的分析。  相似文献   
607.
简介直流系统接地(以下简称直流接地)的危害,指出传统的停电拉路法寻找接地点的局限性,探求出用不停电逐段排除法、跟踪测交流电流法、测直流电流法寻找直流接地点的新途径。  相似文献   
608.
介绍了基于瞬时无功理论的ip-iq方法,并将其推广应用到单相、三相三线、三相四线系统中任意次谐波正序、负序有功、无功分量的检测,重点探讨了ip-iq方法具体实现中最重要的两个方面,即低通滤波器的优化设计和不对称、畸变电网电压下锁相环的设计与实现,最后给出典型的仿真与实验结果.  相似文献   
609.
1.当汽车驾驶室里出现连续的刺鼻气味,甚至熏得驾乘人员口干舌噪、目眩头昏、胸闷难当、两眼流泪,这时应立即查看发动机排气管与排气歧管相连接部位的接口衬垫是否损坏。如果该衬垫损坏,则未完全燃烧的碳氢化合物和一氧化碳就会漏进驾驶室,出现上述刺鼻气味。这时,需要立即摇下挡风窗玻璃,使车内空气流通,而后更换损坏的衬垫。  相似文献   
610.
本文对0.4级弹簧管式精密压力表测量结果的不确定度进行了分析,并给出了具体的扩展不确定度。对于工作原理和结构组成上均已相当成熟规范的计量器具、测量仪器等在检测、校准和合格评定中应采取大体相同的步骤及方法。  相似文献   
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