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921.
基于双曲线切线模量法的理论基础,利用C++语言和VB语言混合编程,编制了地基沉降计算程序,并利用某铁路复合路基载荷试验p—s曲线进行计算以验证其适用性。结果表明,计算值与实测值吻合较好,用于计算或预测铁路复合地基的沉降是一种比较理想的方法。 相似文献
922.
923.
924.
利用示功图,根据扭振理论,对由于气体压力的不均匀性而产生的激振力长进行了分析,并借助C 语言,得出了多缸发动机的激振力矩的一般解算规律及其通用程序。 相似文献
925.
927.
928.
929.
为了节约能源(低额定燃料消耗率),船用柴油机从八十年代到九十年代已经发展成为低速长冲程了,由于这种新的趋势,常规机械液压调速器不再适应新的要求,而数字式调速器则已经被船用柴油机所采用。 相似文献
930.
根据受力特点,建立了机车过曲线时前转向架力学模型,导出了机车动力曲线通过的通用基本方程。指出通用基本方程必须与通用补充方程联位,方可正确进行机车动力曲线通过计算。 相似文献