铁路货车制动用不锈钢冶金复合管加工工艺

GN70型粘油罐车、C70C型焦炭运输专用车等车型制动管采用的是不锈钢冶金复合管。此材料与现生产用的不锈钢管材质相比，其内壁具有相同耐腐蚀性，但其基层采用碳钢材质，可相对降低生产成本，经济性较好。可预见，将来复合管可以替代不锈钢管作为铁路货车的制动管。文中对不锈钢冶金复合管的加工工艺进行了分析，总结出更为合理的加工工艺，为其他铁路货车生产厂家提供技术借鉴。     

国内最先进的不锈钢生产线落户广汉

<正>据四川在线报道,日前,广汉天成不锈钢深加工项目投产暨川商产业园重大项目集中开工仪式在广汉市小汉镇举行。此次集中开工仪式共17个项目,总投资34.765亿元。其中,工业项目13个,总投资27.55亿元;服务业项目1个,总投资5亿元;园区基础设施建设项目3个,总投资2.215亿元。随着广能高效清洁能项目、麒征剪切配送项目、中力不锈钢城建设项目等的入驻,将完善和壮大园区不锈钢产业链,对优化产业结构、促进就业增收将起     

16500m^3LPG船液货系统不锈钢管子焊接

随着公司造船技术的不断发展，不锈钢管子的生产制造量不断增加，如何保证焊接质量已成为一个重要的研究内容。本文主要从焊接工艺设计方面介绍了16500m^3LPG船液货系统不锈钢管子的焊接。     

不锈钢复合板埋弧焊接工艺研究

针对不锈钢复合板材料,通过焊接工艺试验,确定合理可行的焊接工艺方法,匹配合适的焊接材料,明确焊接工艺规范和参数,在制造过程中成功得到应用.     

轨道客车不锈钢化

针对城市交通轨道车辆越来越多地采用不锈钢材质,分析了不锈铜车体材质工艺性能,阐述了不锈铜在轨道客车中的应用.     

LPG船不锈钢液化管制造的探索

本文根据作者的切身体会，对LPG船不锈钢液化管的制造难点作了一定程度上的探索，提出了一系列控制LPG船不锈钢液化管制造质量的十分有效的实用方案，对我公司今后的不锈钢液化管的制造具有十分宝贵的参考价值。     

PF管超声特征扫描层析成像技术实验

PF管实际是外方内圆的超导导体(PF)方管铠甲,它是国际热核聚变实验堆(ITER)托卡马克装置极向线圈超导导体重要组成部分。为确保超导材料PF铠甲的安全性,以满足应用的要求,需要采用无损检测方法对PF铠甲母材质量进行检查、控制。由于PF铠甲不锈钢套管外方内圆的特殊结构,造成了各项常规检测困难,需研制并开发新的检测系统。针对上述问题,提出了超声特征扫描层析成像技术,通过制作包含人工缺陷的模拟试件,对超声特征扫描层析检测技术的有效性进行了实验验证。结果表明,该方法可满足PF铠甲套管的无损检测要求。     

豪爵推出新一代跨界车——翼爽DM125

翼爽DM125,巧妙融汇了跑车动感元素和实用车的多功能于一身,堪称新一代跨界车。翼爽DM125搭载了经优化设计的高性能发动机,中低速动力充沛,实现了更经济的油耗和更低振动感,采用了体贴入微的舒适设计和防撬中控锁、高性能盘式制动、真空胎、不锈钢消声器等丰厚配置,以及令人惊喜的较低价格,     

不锈钢车体门立柱焊接变形控制

本文主要分析不锈钢车体侧墙骨架组焊过程中门立柱变形的原因并通过预设反变形、工装约束及调整焊接工艺等方法解决门立柱的焊接变形问题。     

7800dwt化学品船设计

化学品船的设计难度较大,须兼顾的技术条件众多。通过对新型7800dwt化学品船设计过程的阐述,详细探讨了货舱围护系统、主尺度确定、线型设计与优化、总布置、装载稳性和货舱结构设计等方面。目前,该船已建造完工并投入营运,快速性指标和能耗都较好。