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基于 不锈钢材料及其焊接的特点,运用有限元仿真分析方法研究高速车辆的 不锈钢车体结构,并指出了 不锈钢车体有限元分析的几个要点。 相似文献
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基于 不锈钢车体的研发生产过程,分析阐述了疲劳中最为关键的点焊、弧焊缝的疲劳机理。对比分析了国外相关标准中点焊、弧焊缝疲劳评估方法,并依据标准阐述了具体接头类型的评估。 相似文献
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总结国内外船舶海水淡化装置的主要类型,分析了船舶用海水淡化装置的现状与发展,目前介绍海水淡化装置在新材料的研究、新的制淡水方法、新能源、智能控制等方面的应用情况,指出了未来船舶海水淡化装置的发展方向和应用前景. 相似文献
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结合S32101双相 不锈钢在化学品船建造中出现的大面积点腐蚀,分析腐蚀机理,通过试验、比对等方法,对该类型双相 不锈钢的点腐蚀修理提出意见和建议。 相似文献
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双相 不锈钢被广泛应用于石油化工设备、海水与废水处理设备、输油输气管线等工业领域.其中,在石油化工设备领域,双相 不锈钢主要用于海上石油平台的工艺管线.在双相 不锈钢管线焊接过程中,通过采用合理有效的焊接工艺与质量控制措施能够提高焊缝合格率,在确保了焊缝质量达到项目质量目标的同时,既加快了项目施工进度,又节约了项目施工成本,... 相似文献
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电池包是电动汽车的动力源,其中下箱体及模组安装板是电池包的主要承载部件,采用碳纤维复合材料代替原 不锈钢材料对下箱体及模组安装板进行轻量化设计。上箱体兼顾到制造成本问题,使用原 不锈钢材料。结果表明,采用碳纤维复合材料的电池包在满足力学性能的同时,相比于原 不锈钢材料,电池包重量指标得到了较大的改善。 相似文献
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针对将双相 不锈钢应用于船舶脱硫塔但目前无相关焊接工艺经验的问题,以ABS船级社规范为标准,按《锅炉及压力容器规范ASME IX卷》的要求设计焊接工艺并进行工艺评定试验,结果表明,采用所设计的焊接工艺,得到的焊缝各项性能符合船级社规范要求. 相似文献
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对比分析MIG焊与激光-MIG复合焊的焊接工艺参数和焊缝的成形外貌、无损检测、宏观金相、力学性能。试验结果表明:激光MIG复合焊结合两种焊接工艺各自的优点,焊缝同时具有MIG焊和激光焊的成形外貌特征;激光-MIG复合焊具有比MIG焊更好的力学性能和更高的焊接效率。 相似文献
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