一起修炼化零为整大法……

汽车有多少个部件？谁知道啊！（专业人士的答案） 是阿,汽车是多么复杂的玩意,而且现在的车好像不是越做越简单,而是越做越复杂了,特别是线路纵横的高科技电子设备。你想钻进去非晕菜不可。我不想说汽车应该如何,我只想说,其实汽车是可以很简单的,用从方向盘,仪表板、     

小模型 大财富

船模的制作者可分为三类：业余爱好者，被迫从业者和真正的专业人士。罗伯特埃迪，是一个花费1500到5000小时来制作比例精确的动力艇和航行艇模型的人。有时，他对模型索要与真正的游艇同样的价钱，也就是说，他的模型定价从$30，000到$200，000不等。     

全球汽车车身修复行业系列报告——英国篇

作为国际汽车车身修复行业的顶级会议,IBIS已经成功举办十届了。2010年IBIS全球会议于6月9-11日在英国伦敦举行,来自全球15个国家的200多名车身修复行业的业内专业人士出席了本次会议。作为IBIS亚太区唯一合作媒体—《汽车维修与保养》杂志社副社长李强也参加了本次会议。自2009年起,IBIS增加了新的元素：以书面报告的形式向与会者呈现全球部分国家汽车车身修复行业概况。在会议筹备期,IBIS根据会议主题设定统一的访问提纲,然后派出或委托专业人士深入各国的汽修行业协会、维修企业、保险公司、车身修复设备生产商等机构,就访问提纲中涉及的问题进行实地走访调查,获取一手的信息、资料,并形成文字报告。这些报告汇集了各国的市场信息、行业数据等独家资源,对一些具有代表性的问题进行了深入的分析,并呈现了各国车身修复行业的市场商机,构建世界车身修复市场框架。     

创新引领“象”前质量铸造品牌普茨迈斯特将参加Bauma China 2008

普茨迈斯特机械（上海）有限公司将于2008年11月25日至28日参加上海Bauma China 2008展览会，将向中国以及世界各地的专业人士、客户展示我们的产品。届时您将会在以下展位找到“大象”带给您的完美解决方案，室内E2馆：2406、2706、2732、2722展位：室外C02展位。     

以产品、服务、创新 打造强势品牌

一个企业要想发展,最关键的是这个企业要有一个正确坚定适应市场潮流的发展战略,只有正确确定了企业的发展战略,这个企业才能得到长远的发展,如果这个企业一开始的发展战略就确定有误,那企业     

挑衅的事儿

本页中令人瞠目的行为艺术由受过充分训练的高薪专业人士表演,遵从严格的安全条例,没有任何像样的理由,只为吸引限球。请勿模仿,也不要发送亲身尝试的照片,自以为没人能做出同样的事情会让我们感觉良好。谢谢。     

AK微博控 主动安全

我们在本期杂志当中拿出目前比较先进的一些汽车主动安全配置进行实验,在实验过后,编辑部内又展开了一场汽车主动安全的大讨论。     

聚焦全球事故车修复市场（二）

IBIS每年会议期间，都将发布全球主要事故车修复市场的行业发展现状系列报告，这些报告均由业内资深专家撰稿。系列报告多角度展示了世界事故车修复行业技术及市场发展现状。从2012年第7期开始，本刊将与国内事故车修复及相关行业的专业人士一起，分享了2012IBIS发布的最新全球主要事故车修复市场的行业发展现状系列报告。     

聚焦全球事故车修复市场（九）

IBIS每年会议期间，都将发布全球主要事故车修复市场的行业发展现状系列报告，这些报告均由业内资深专家撰稿。系列报告多角度展示了世界事故车修复行业技术及市场发展现状。从2012年第7期开始，本刊与国内事故车修复及相关行业的专业人士一起，分享了2012IBIS发布的最新全球主要事故车修复市场的行业发展现状系列报告。     

越爱车，越快乐

芳芳是一个开朗调皮，又富有生活情趣的女人。大学时学的是国际贸易，毕业后却进入了与所学专业毫不搭边的汽车行业工作，从一个不会开车、也不懂车的小菜鸟，成为一名侃起车来头头是道的“专业人士”。