船海工程专业复合型工程创新人才培养理论课程体系探索

探讨基于武汉理工大学船舶与海洋工程专业复合型工程创新人才“多维一体”培养新体系的理论课程体系建设思路,提出理论课程体系的基本架构,以期为后续深化研究提供参考.     

船舶舾装专业建设规划的研究与探讨

分析现代造船模式对船舶舾装方面人才的需求,提出对于船舶舾装专业建设的总体思路;在分析历届船舶舾装专业课程设置,对毕业生进行跟踪调查的基础上,对原有的课程建设进行思考与改进.     

船海专业产学研结合培养专业硕士研究生的机制探索

结合武汉理工大学船舶与海洋工程专业全日制硕士专业学位研究生的培养实际,分析专业硕士培养存在的问题,提出从课程设置、基地建设、联合导师选拔、评价体系和就业跟踪体系建立等多方面人手,建立合理的产学研结合培养专业硕士研究生的机制。     

石油特色船舶与海洋工程专业人才培养模式探讨

结合中国石油大学(华东)办学定位和市场人才需求状况,分析以海洋石油为特色的船舶与海洋工程专业人才培养模式现状,提出在新形势下船舶与海洋工程专业人才培养模式改革的构想。     

世界最大的煤炭输出港和散货港——秦皇岛港

秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港,拥有煤炭专业泊位21个,煤炭设计通过能力1.93亿吨。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备．可接卸2万吨超长列车．     

“六阶段教学法”在轮机工程专业考证评估训练课程中的应用

结合教学实践,对六阶段教学法在轮机工程专业考证评估训练课程中的应用的几个阶段进行深入阐述,认为应用六阶段教学法培养学生的综合职业能力,达到了评估训练的目标。     

港口经济圈再添红利宁波航运保险空间巨大

1854年,一批宁波帮商人向英国购买了宝顺号轮船,中国历史上第一份航海保险合同就此诞生.2015年12月29日,筹备近4年之久的国内首家专业航运保险公司——东海航运保险股份有限公司(以下简称东海保险)在这座具有深厚航运和金融保险历史底蕴的城市——浙江省宁波市揭牌.     

《集装箱化》联合《水运管理》召开理事会论坛 行业交流平台作用充分显现

<正>2010年12月7日,《集装箱化》和《水运管理》杂志理事会论坛在上海召开。本次论坛由中国航海学会水运管理专业委员会、《水运管理》杂志社和《集装箱化》杂志社共同主办,上海国际航运研究中心协办。     

船员权益保障与培训教育应同举并重

从内用和外派两方面分析中国船员人才资源情况,对船员权益保障与培训教育应同举并重的维权思路进行解读,建议提高航海专业教育在国家教育体系的地位和资金投入比重,强化航海专业教育的专业特点,积极探索培养职业航海家的教育模式,加大对航海知识的普及与社会宣传,加强航海职业教育。     

世界最大的煤炭输出港和散货港——秦皇岛港

秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港,拥有煤炭专业泊位21个,煤炭设计通过能力1.93亿吨。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备,可接卸2万吨超长列车,泊位吨级已达到15万吨。港口拥有世界最大的港口煤炭专用堆场,面积达到249.8万平方米。