帅铃树立城市物流专家新标杆

<正>今年1-10月,帅铃国内市场销量同比增长15%,表现出强大的产品竞争力。与此同时,帅铃海外市场累计销量突破15万辆,连续14年位列中国轻卡出口第一,凭借比肩国际同行的品质,帅铃赢得了海内外市场的广泛赞誉。欧系高效动力动力性与节油性的完美结合刚刚赢得第七届中国国际卡车节油大赛3.0L-3.2L排量组冠军的帅铃是一款新上市的车型,搭载潍柴     

浅谈"变化"在数学例题讲解中的应用

在数学教学中,例题讲解是一个非常重要的环节。教学中对例题进行分析和解答时,注意发挥例题以点带面的功能,有意识地在例题基础上进一步引申、推广,挖掘问题的内涵和外延,并指导学生对新问题进行探索、研究,能让学生从被动学习到研究性学习,从而激发思维,启迪智慧,拓宽视野,加深对问题的理解。从问题的提出到问题的解决就是将新颖、灵活的问题转化为基本的数学知识和思想方法的思维的过程,这种思维过程可不断提高学生的数学思维水平。     

中外专家研讨路面检测及材料循环利用

正2014年3月26日至28日,路面检测及材料循环利用技术国际研讨会在北京召开,来自美国、加拿大、瑞典、挪威等国家以及中国政府有关部门、科研单位,工程建设、养护、监理、质监、咨询评估单位,大专院校的专家共200余人参会。会议由世界道路协会(PIARC)和中国交通运输部公路科学研究院共同主办。据介绍,2012年年初,世界道路协会邀请中国申报2012—2015年国际研讨会,中国交通运输部公路局根据行业发     

郑州市金水东路-107辅道立交方案设计

城市立交周边环境复杂,立交方案设计制约因素多,本文结合郑州市金水东路-G107辅道互通式立交方案设计,介绍了在复杂条件下城市互通式立交设计应对措施,通过适当后延分流点,增加交织段长,解决站房高架S匝道车辆的分合流问题;同时创造性地引入专家打分法,对立交方案进行评分,择优选择立交方案。     

港珠澳大桥桥梁工程施工图设计阶段安全风险评估

针对港珠澳大桥桥梁工程施工图设计阶段安全风险评估工作,详细介绍了桥梁工程安全风险评估工作的背景、目的、范围、评估流程与方法.以青州航道桥为例,首先采用检查表法、风险辨识树状图法进行风险源辨识;其次,从建设条件、结构设计、施工技术和运营管理方面进行风险归类,并采用专家调查法确定工程单个风险源风险等级;再次,采用层次分析法结合群组决策,逐层求得青州航道桥工程总体安全风险等级;最后,针对筛选出的主要风险源提出风险控制对策建议.     

优秀企业家=风险控制专家--访亚洲风险与危机管理协会专家钟林

关于风险管理发展历史阶段,大致呈现出一种“点-线-面-体”的演变过程。以1900年为界限,之前可称之为朴素的风险管理实践,人类为了生存,与天、地、人斗争,星星点点地不断探索。这是点的状态。     

业有疑难可问谁？

＂君今不幸离人世,业有疑难可问谁？＂中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在纪念原国家机械工业局副局长、中国机械工业联合会党委常委、第一、二、三届执行副会长张小虞的文章最后如是感叹。张小虞是汽车行业敬重的领导,同时也是媒体尊敬的汽车专家、可爱的老人。＂亲媒＂是所有采访过张小虞的记者共同的感受。《时代汽车》杂志的发展一直得到张小虞的关怀与指导。2004年8月18日,他为杂志创刊题词＂《时代汽车》引领汽车时代新潮流＂。2014年1月23日,他再次为杂志题词＂时代汽车开拓新的汽车时代＂。     

“驾驶行为与交通安全”专辑——专家简介

李世武：教授、博士生导师,吉林大学交通学院副院长。曾任2011交通运输与机电工程国际会议组委会主席、第二届计算机科学与技术分会主席。主要研究领域为车辆运输监控预警、车辆综合节能减排、道路景观与安全评价等。主持国家和省部级重大科研项目24项,其中国家“863”课题1项,国家自然科学基金1项、国家科技支撑计划子课题l项;发表的论文被SCI收录1l篇,EI收录10篇;获得专利20项,获得国家和省部级科研奖励7项,其中教育部科技进步一等奖l项,荣获交通运输部交通青年科技英才称号。     

磁浮系统中免疫专家PID控制器的改进

磁浮系统是一种典型的非线性、不稳定性开环系统。由于传统的比例-积分-微分（PID）控制器的参数是固定的,因此,控制系统无法兼顾悬浮系统的静态和动态性能。本文提出一种基于粒子群优化（PSO）算法的分段专家免疫PID控制器。该控制器先利用免疫PID控制器给出悬浮系统的阶跃响应曲线,再根据误差变化将该曲线划分为五个阶段,分段实现基于PSO算法的专家PID控制器。该控制器的优点是能够在悬浮系统工作时在线对PID参数进行调节,适应误差的不同变化,使控制器响应速度加快、调节精度提高,稳态性能变好,而且几乎没有超调和振荡。利用Matlab仿真,结果表明在相同精度要求下,该控制方法与单一的专家PID控制器的相比,磁浮控制系统的过渡时间变短,调节时间变短且过渡性能较好。     

国家标准《城市轨道交通客流预测规范》送审稿专家审查会在宁波举行

2014年4月3日,由北京交通发展研究中心主编的国家标准《城市轨道交通客流预测规范》（以下简称《规范》）送审稿专家审查会在宁波召开。会议由住房和城乡建设部城市轨道交通标准化技术委员会主持,住房和城乡建设部标准定额研究所有关领导到会指导,中国城市规划设计研究院、上海市城市综合交通规划研究所、广州市交通规划研究所、南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司、中国地铁工程咨询有限责任公司等参编单位和宁波市规划设计研究院的部分同仁参加了会议。