庆阳至长庆桥铁路专用线申明至和盛段线路走向方案研究

庆阳至长庆桥铁路专用线位于甘肃省庆阳市境内,在当前国家安全新战略大背景下,煤炭继续发挥压舱石作用,煤炭资源“增产保供”的重要性更加明显。项目所经地区煤炭资源丰富,专线建设对于带动沿线经济社会发展,促进资源开发利用意义重大。本文从多角度对申明至和盛段的线路走向进行比选方案研究,最终得出推荐方案。     

临港铁路专用线北线将全面开工建设

由天碱厂站、临港车场站组成的临港铁路南线已修建完毕,为蓝星化工、北方石油等公司服务的临港铁路北线通过了可行性研究,春节过后,临港铁路专用线北线将全面开工建设。临港铁路北线位于天津临港工业区北部临港辽河路和码头之间,铁路线将铺轨40．8km。临港铁路北线主要为蓝星天津化工新材料基地、蓝禾石油公司,以及临港散杂货码头等企业提供铁路后方通道,     

树枝形铁路专用线取送车作业模型及启发式算法

合理安排铁路专用线取送车顺序,有利于提高调车机车作业效率、加速货车周转。以调车机车完成一批调车作业任务后所走行路程最短为优化目标;为便于区分,增设虚拟车站,并以各装卸作业点和车站为顶点;以根据作业情况不同调整后的作业点间距离为线段权,建立树枝形专用线取送车作业的哈密尔顿图模型,指出合理的取送车顺序为满足所有优先权关系的哈密尔顿回路。设计启发式算法进行求解,以不同作业的起点为始点,顺或逆时针确定机车下一访问作业点,从而形成不同的初始解,采用局部交换作业顺序规则对目前解进行改进,选择机车走行路程最短的路径为满意解。其他作业形式可认为是送调取结合作业形式的简化形式,所提出的模型及算法同样适用。     

关于提升专用线货运安全管理水平的探讨

专用线运输是铁路货物运输体系的重要组成部分,随着专用线运输安全管理压力日益加大,出现专用线企业安全管理的问题.分析铁路货运部门在从业人员老龄化、结构性缺员等因素影响下的管理现状,从路企车辆交接检查、现场作业、监控体系、管理模式和教育培训等方面,探讨提升专用线安全管理措施,并在实际管理工作中探索实施,取得良好效果.     

从黄金埠电厂铁路专用线接轨站方案比选浅谈运输交接方式

结合黄金埠电厂铁路专用线设计,从概述接轨站方案的基本情况入手,阐述对运输交接方式综合比选的影响因素,从运输组织方式、路由长度、技术经济比选等方面对专用线的两种交接方式进行深入研究,探讨铁路与厂矿企业间采用何种技术作业交接程序的思路及方法,并针对黄金埠电厂提出最优方式的建议和看法。     

企业铁路专用线调车作业信息处理系统

探讨了作为企业专用铁路运输信息管理系统的关键问题,调车作业处理需要考虑的各种可能情况,及与调车作业处理相关的数据库设计和程序设计,并提出简化运输信息管理系统中调车作业处理的方法。     

新海铁路专用线设计方案的研究与探讨

新街矿区铁路专用线的修建将使蒙西地区的煤运通道连通成网,与区域路网协调统一,优化运输组织,提高运输效率。以地质、技术和经济条件等作为新街矿区铁路专用线线位方案研究比选的主要依据,对研究年度内该线的年度货运量进行预测,据此提出线路技术标准及运输组织方案,对新街矿区西侧方案、穿新街矿区方案和新街矿区东侧方案进行分析比较,提出推荐方案。     

企业专用线站场扩能改造方案设计

分析莱钢专用线现状,针对专用线站场现有解编能力不足的问题,提出专用线站场扩能改造方案,并对改造后站场的接发车能力和两端咽喉利用率进行计算和分析。改造后站场具有系统优化,着眼长远;布置合理,作业顺畅;高边坡路堤设计,卸车方便快捷的特点。     

压缩货车在企业专用线停时的探讨

分析影响货车在企业专用线内停时的因素,提出提高卸车贷位数量、优化机车运用方案、采用“异站进出”系统以调整优化车流、开发智能化铁路运输调度指挥管理系统等压缩货车在企业专用线停时的措施。