GEELY VX11 顺势而为还是逆势强攻?

在国产自主品牌中,吉利拓展细分市场的能力无疑是数一数二的,帝豪GS、星越这些定位小众的产品依旧能够取得不错的销量成绩。但偏偏在相对热销的中型SUV市场中,吉利‘迟到’了很多年。好在‘迟到’并不等于‘缺席’,当年的豪情SUV停产多年之后,如今终于迎来了吉利3.0时代下的首款中型SUV——豪越。     

舍弗勒：数字化浪潮下，后市场分销渠道的发展方向

数字化对后市场分销渠道的影响。新的所有权模式和分销渠道将在未来5年产生巨大变化。市场驱动的因素包括电驱动、数字化、全球化、客户整合等。其中,数字化是最关键的因素。数字化带来的车辆连接可以提供车载数据的业务机会,同时,可用的车辆数据大幅增加,催生新的服务模式和商业模式。     

2019中国汽车后市场新格局高峰论坛：聚焦产业变革 把握发展机遇

随着汽车工业的不断发展,汽车后市场也蓬勃成长。在群雄逐鹿的新格局下,各方迎来发展机遇与挑战。2019中国汽车后市场新格局高峰论坛聚焦市场格局下的变革,邀请重磅专家与学者进行精彩演绎。     

“一带一路”倡议对中国轨道交通装备制造业海外市场拓展的影响

在一带一路倡议的引领下,我国充分依托和有关国家的双边和多边合作机制,积极发展与带路沿线国家的经济合作关系。中国轨道交通装备制造业是中国民族工业的重要组成,肩负着中国装备制造走出去的历史重任。一带一路倡议的提出,对于中国轨道交通装备制造业的国际化经营和全球产业布局具有重要意义。本文在回顾和总结中国轨道交通装备制造业发展历程的基础上,分析在一带一路倡议背景下,中国轨道交通装备制造业的发展机遇。从产品出口、技术升级、投资布局、产业平移等方面,研究一带一路倡议对中国轨道交通装备制造业海外市场拓展的影响。     

我国多层次资本市场发展浅析

自20世纪90年代建立资本市场以来,经过将近30年的发展,我国已经建立了多层次资本市场体系.但是,我国目前所建立的多层次资本市场体系还存在市场化程度不足、缺乏不同层次市场间的联通机制、法制化建设滞后、国际化程度不足等问题.为构建能更好地服务实体经济的多层次资本市场,要从全面推行注册制入手,提升资本市场整体市场化水平,要...     

徐徐图之——试驾北京现代名图

名图,一款针对中国消费者需求打造的车型。在一线市场可能并不常见,但在2-5线这些下沉市场,它却是着实承担起了北京现代攻城拔寨的使命。     

梅赛德斯-奔驰最大召回260万辆几乎涉及在售全系车型

在2020年,奔驰品牌累计召回次数为17次,召回累计数量为80.12万辆。2020年梅赛德斯-奔驰在华累计销量774,382辆,同比增长11.7%。3月12日,国家市场监督管理总局发布召回公告,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自2021年4月12日起召回。     

迎接30万轻客“新”起点,上汽大通MAXUS轻客天团“四车齐发”

2021年2月28日,中国汽车定制专家上汽大通MAXUS旗下EV90电尊王、V90智运王、V80 PLUS全能王与V80带货王四款轻客新车重磅上市,四车连发不仅彰显上汽大通MAXUS十年来日趋成熟的轻客研发实力,更为轻客细分市场注入全新活力,引领宽体轻客行业发展新风潮。价格方面,EV90电尊王非营运版车型补贴后售价为28.9万元起,营运版车型售价为30.55万元起。     

BMW 535LE 心有余而力不足

在F世代的时候,535这个序号还仅属于5系的旗舰,彼时的它搭载一颗N55直六发动机,虽然在改装潜力方面不及它的前辈N54,但故障率确实更低了,并且对于5系这样的行政级轿车来说,如此动力也足够车主肆意挥霍了——如今在国内的二手车市场中还存在着极少量进口版本的、符合国五排放标准的535i xDrive,那可是不少Bimmer心中“上得厅堂,下得厨房”的Dream car。     

航运融资租赁患上“空壳病”

近几年,航运融资租赁产业在国内市场可谓风生水起,尤其是随着自贸区的纷纷设立,一些航运融资租赁公司更是如雨后春笋般应运而生。然而,随着航运市场的持续低迷,曾一度火热的航运融资租赁业也遭遇发展瓶颈。有资料显示,国内融资租赁企业多存在超杠杆经营等现象,近七八成