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我们深知,"将欲取之,必先予之",任何一项事业想要获得价值,首先要给别人带来价值。因此,我们始终立足于为每一个利益相关方创造价值。我们创造价值的方式就是搭建好Automechanika Shanghai这个展示、沟通平台,为参展商和专业人士提供更精良、更有"温度"的服务,让每一位参与者满载而归,不虚此行。2014年12月9日,亚洲规模最大的汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会(简称"上海零部件展"或"Automechanika Shanghai")在上海新国际博览中心拉开帷幕,展会间隙,本刊记者采访了中国汽车工业国际合作有限公司总经理纪学成先生。 相似文献
862.
车价只是成本的冰山一角,细水长流的日常支出是企业盈利的关键。近日,梅赛德斯一奔驰卡车在中国市场推出了“T.C.O.运盈智汇”成本计算器服务,旨在帮助中国物流行业更好地了解其业务的成本构成。用户可通过互联网访问梅赛德斯一奔驰卡车“T.C.O.运盈智汇”网站,便可轻松使用这一服务, 相似文献
863.
首届国际卡车集结赛不仅是展现国内卡车飞速发展的良好平台,同时也为媒体记者走近卡车司机,聆听他们背后故事创造了一个非常好的契机。在长达半个多月的相处中,卡车司机的形象不再是那么单一、孤独,也许他们曾是一群追梦寻爱的孩子,现在则变成了执着而坚持爱的勇者。 相似文献
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868.
2013年11月4日-13日,作者一行九人赴美国拉斯维加斯参加汽车零部件展并重点考察了NAPA、Aulozone等美国售后同行企业的实体门店,通过与同行们的沟通交流,感受颇深。本文分几个方面与读者分享。 相似文献
869.
作为Aulomechanika Shanghai的主题峰会,由《汽车与配件》编辑部联合AASA(美国汽车售后供应商协会)、法兰克福展览(上海)有限公司共同主办的"2013汽车售后市场高峰论坛—聚焦售后人才和终端创新模式"于12月12日在上海卓美亚喜玛拉雅酒店成功举办。 相似文献
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2005年,国务院在《关于加快发展循环经济的若干意见》中明确提出支持发展再制造,将其作为循环经济的重要领域。2008年《循环经济促进法》将再制造纳入法律范畴进行规范,并启动了汽车零部件再制造试点工作。从启动再制造至今,七年的时间过去了,随着汽车保有量的增长,汽车车龄的增加,越来越多的汽车零部件到了更换维修期,整个汽车后市场渐入佳境,汽车零部件再制造的进展却无法赶上市场的发展步伐。 相似文献