现供MSC标识配件种类

1.活塞环类:A型、B型、进口环,并提供各种异型车活塞环。 2.活塞类:A型、B型及原厂装车活塞,并提供异型车活塞。 3.缸体类:A型、B型缸体,A型、B型套缸及通用车型缸头总成。 4.凸轮轴、摇臂类:A型、B型凸轮轴、摇臂及异型凸轮轴、摇臂。 5.正时链类:日本"DID"和"M"链及珠峰、金城、新大洲本田小链。 6.曲轴类:原厂配套各车型曲轴及异型     

奥迪A6安全气囊故障诊断与案例分析

一汽大众生产的奥迪A6装配有先进的电子传感式安全气囊(SRS)系统,其豪华程度堪称目前国产轿车配置的顶级产品。由于SRS系统直接关系到乘员的人身安全,在实际检修中,检测人员应对系统元件构成、工作原理、标准诊断流程有所了解和掌握。下面笔者结合实践经验做一总结,希望能对同行们有所启发和借鉴。系统主要元件的构成及功能SRS系统的主要元件有控制单元J234、气囊、爆燃式安全带张紧器和螺据存储器、蓄能器和碰撞数据记录器,因此J234具有系统自检、监控、故障存储、引爆指令及撞车记录等功能。发生碰撞时,J234除了对本系统终端执行元…     

浅谈低质量船舶的安全检查

低质量船舶安检中发现的常见缺陷 1载重线方面 风雨密门：规则要求封闭上层建筑端壁上的所有出入口，应装设钢质或其他相当材料的门．永久性地和牢固地装在端壁上．并应有加强筋加固。这样的风雨密门还需要有夹扣装置或其他相当的装置，并应永久装固干端壁或门上。     

不可忽视对油箱盖的检查

行驶中可以更换前进档。并非一定要停下来才可以变换前进档，在行驶中可以自由地变换前进档。如果是四速档。一般有“1”、“2”、“3”，五速的还应包括“4”档。这些档位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要档位与速度匹配，就可以自由变换。以前在没有ABS的时候．一些司机在冰雪路上，经常不踩刹车，而直接用档位来把车速“别”下来。     

发动机正时系统的检查与养护

正时皮带曾经是正时系统中最薄弱连接环节,现在它的使用寿命比皮带轮和张紧轮还要长。目前,最好的养护方法就是按照制造厂商推荐的保养周期,定期检查和更换正时系统的各个部件。     

制动器鸣响如何检查

一谈到盘式制动器的故障时，大多数人都认为制动器鸣响是最常见的故障，如果制动器出现了鸣响，每当踏动制动踏板时，制动器都会发出刺耳的摩擦声，既令人不安又令人讨厌。     

斯太尔王系列载货汽车空调系统结构与维修

下面以“打开空调后感觉不冷”为例，介绍其故障的诊断及维修方法。为准确判别故障情况，建议做如下检查：     

一辆奥拓SC7081轿车，累计行驶6．8万km，出现发动机怠速不稳，低、中速时加速无力，排气管冒黑烟的现象

检查分析 用解码器读取故障代码，解码器调得的故障代码的含义为入控制超过了极限。将故障代码清除后再次调取故障代码，解码器显示系统正常，无故障。清洗节气门体、更换怠速电动机，无任何效果。测量燃油压力，正常。检查正时标记，也未发现异常现象。清洗喷油器，更换火花塞和氧传感器后，怠速不稳情况略有好转，但发动机还是加速无力，排气管冒黑烟故障依旧。接着又更换了发动机ECU、点火线圈，并调整了气门间隙，也无任何效果。     

一辆红巾牌货车（装配玉柴YC6108发动机）,发动机在大修后工作不到一星期,就出现发动机转速下降的现象,发展到后来发动机经常会自动熄火,而后用手油泵泵油后,发动机可以立即起动着,但工作一段时间后,又会自动熄火。

检查分析首先检查油路，并清洗了油箱，换上了干净的柴油，但故障并未排除。检查喷油器工作压力，正常。喷油泵工作也正常。经过以上检查并结合故障现象分析认为，该发动机在大修过程中并不存在质量问题，油路也不存在堵塞，但问题还是出在油路上。于是就对输油泵进行了认真检查，