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连续几站的低迷之后!舒马赫终于再显车神本色,连续在意大利和美国站夺魁.以领先第二名莱科宁9分的积分进入日本站比赛,几乎提前实现创纪录的6夺总冠军的奇迹。日本站前,莱科宁只是在理论上还有夺取总冠军的可能。但是.舒马赫在最后一站中顶住了巨大压力,在极度不利的情况下拿到了1分.就凭这一分,舒马赫将这种可能变得一钱不值。舒马赫也成为F1历史上第一个取得6次世界总冠军的车手。舒马赫还和队友一起帮助法拉利连续第五次夺得车队冠军,创造了另外一项F1纪录。 相似文献
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自从在中国站夺得今年的第三个冠军后,杜卡迪小将斯通纳意气风发,誓将在下一站的法国站续写传奇,而罗西也希望能够在法国站挽回一些颜面,从而在缩小两人积分差距的同时,早日实现夺回年度世界冠军的梦想.两人各怀心事,蓄势待发,一场龙虎之争似乎已无可避免,当法国站结束后,站在领奖台最高处的却成了第三人. 相似文献
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还记得我们在上期的杂志中用数个版面引入介绍的赛车最全明星之战世界冠军挑战赛ROC吗?如今,在历经近一月的期盼之后,这场颠峰会战最终在法国巴黎上演:而最后谁已成为新一届的“王中王”得主?那个国度已加盟“世界快国家”桂冠?下文即记得为你揭晓。 相似文献
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2007年12月2日,英国威尔士,2007赛季的WRC在这里结束了最后一站的角逐。尽管雪铁龙车队的勒布仅仅以第三名完赛,但这足以保证他拿到年度车手冠军了。站在第三名的领奖台上,勒布对自己的保守策略有点不开心,但是他也明白,什么是最重要的。勒布唯一遗憾的是,自己的雪铁龙车队输给了福特,没能拿到年度车队冠军。36个分站冠军、年度四连冠,这两个词连在一起,组成了一项伟大的成就:在勒布之前,WRC史上只有芬兰人坎库宁(1986、1987、1991、1993)和马基宁(1996、1997、1998、999)赢得过4次年度冠军,而四连冠也只有马基宁。现在,传奇的目录中又添上了法国人勒布这个名字。 相似文献
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Thomas Rehmet 《汽车与运动》2008,(7):176-176
这张照片展示了巴西车神塞纳驾驶着迈凯轮-本田赛车在1988年比利时大奖赛时的情景。1960年3月21日塞纳生于巴西,是F1历史上最伟大的车手之一。1984年,他开始一级方程式赛车生涯,共参加了161次大赛,获胜41次,赢得了19次最快圈速和65次杆位。1988年、1990年和1991年,他3次赢得世界冠军,成就了车神传说。尽管塞纳的很多纪录已经被 相似文献
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