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这又是或者增加一个舒马赫的赛季,然后,巴顿在众多实力车手中极好地确立地位,再有是令人难以置信的冷静和极强自控力的雷克南,在比利时大奖赛中,完完全全是一场世界冠军的比赛 相似文献
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在拿下意大利站的冠军后,维特尔距离年度车手冠军越来越近了,如果他能拿下新加坡站的分站冠军,那么其他人没有任何希望了。 相似文献
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法拉利很倒霉,迈凯轮偷着乐。在新加坡站之后,这两支车队终于要开始刺刀见红的白刃战了。说实话,最近这两站比赛挺出人意料的,无论是维特尔还是阿隆索,都绝对不是夺冠的热门人选。不过还是要祝贺阿隆索,毕竟作为两届世界冠军,他和雷诺都远离分站冠军有些日子了。此次的夺冠,让我们再一次看到了雷诺明年崛起的希望。 相似文献
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中国年度汽车运动大奖(China Anniversary Motorsport Award),简称"卡玛奖"(CAMA)。卡玛奖已经由年度变为月度,化整为零,我们将在每一期内容中,以国际F1赛事作为月度总结向大家汇报。转眼2008赛季最后一站已经结束,不过还不是我们做年终总结的时候,这最后两站如果不跟大家详细说说,还真交待不过去了。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2000,(6):38-40
在1996年,约翰-伯纳德为两届世界冠军迈克尔-舒马赫设计了代号F310的法拉利F1赛车,这是法拉利第一次在F1赛车上使用V10发动机。尽管底盘机构与前一赛季基本相同,但是由于法拉利F310采用了更为高效的V10,摒弃了它传统的V12,所以成为该赛季最为强劲的赛车。 相似文献
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2003年Fl赛季,终于在Michael Schumacher于铃鹿赛道上取得其职业生涯的第6个世界冠军后划下句号。20口3年赛季中各队赛车有什么革新?wjlliams车队为什么会在季中复活?Renault车队的R23赛车又为什么会被大家评为是“2003年赛季最佳车身”?这些匀题的解答都可以在“2003年赛季科技回顾”这篇文章中找到答案。 相似文献
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勒布已经提前卫冕年度冠军,WRC的收官站英国拉力赛的主要看点是车队世界冠军会是谁。在此之前,尽管雪铁龙车队领先福特车队11分,但后者没有放弃,然而福特车队没有笑到最后。勒布在最后时刻追上拉特瓦拉,赢得本站冠军,并使雪铁龙车队守回了年度冠军称号。 相似文献