快速城市化地区城市群交通发展研究

从都市圈之间以及都市圈内部2个层面,分析了城市群交通需求特征、交通网络结构特点和交通发展模式.以苏南城市群为案例,分析了苏南城市群交通存在的问题和交通发展对策.结果表明:都市圈核心城市之间表现为高度集聚的区域运输走廊,以公路和铁路为主要运输方式,形成“点—轴”总体结构布局;都市圈内部表现为围绕核心城市的放射状运输走廊,具有明显的圈层特征,内圈层轨道交通处于主导地位,中圈层适度发展BRT和都市圈轨道,外圈层以小汽车出行模式为主;苏南城市群是国内高度城市化的地区之一,应加快发展轨道交通、理顺干线公路功能,引导区域城镇形成紧凑型网络空间.      

区域性轨道交通与珠江三角洲城市群的可持续发展

在分析区域交通系统与城市群形成发展关系的基础上,总结了珠江三角洲城市群可持续性发展对区域交通运输系统的要求.结合珠江三角洲运输现状和客运面临的挑战,分析了区域性轨道交通的功能定位及其对城市群的影响.指出建设区域性轨道交通将促进珠江三角洲城市群的可持续性发展.     

基于产业转移的我国中西部地区集装箱运输发展探析

国际金融危机的爆发加快新一轮产业转移的进程,危机过后,全球范围内的产业转移趋势明显加强,我国东部沿海地区的部分产业也加快向中西部内陆地区转移和延伸。中西部地区长期落后于东     

全球最大矿砂船出坞记

7月14日,一个值得中国所有造船人骄傲的日子——中午11点30分,中国自主建造的全球最大的40万吨矿砂船"VALE CHINA"号("淡水河谷中国"号)在海事巡逻艇和拖轮的精心维护下,脱离了船坞的"束缚",投入长江的怀抱,经过近5个小时的细致维护,"VALE CHINA"稳稳地靠泊熔盛码头,顺利出坞。承担此次作业维护任务的南通海事局,在这场倍受瞩目的战役中令人信服地获得了胜利。在辖区船企纷纷     

城市群公路网结构适应性分析与评价

路网结构是城市群公路交通联系在空间上的反映,为了解析公路网与区域空间结构的互动关系,在提出城市群公路网结构适应性评价的基本内涵的基础上,从规模结构、功能结构、等级层次结构、布局结构、发展趋势等5方面设计了城市群公路网结构适应性评价指标;为了提高评价的精度,运用层次分析法确定指标权重,并将其与灰色关联度法相结合,构建了灰色欧几里德加权平均关联度评价模型;最后以关中城市群为例,对模型进行验证分析,表明了该方法的科学性与合理性。     

今日长缨在手,何时缚住苍龙——写在福田汽车成立15周年之际

"已经十五载风雨兼程为神州造福无愧无悔,再渡八万里扬帆远航跨沧海桑田有胆有识"。这是庆贺福田汽车成立15周年贺联中的一幅,它是福田历程的写照,也是福田人心声的剖白……     

欧曼GTL全球上市

2012年2月18日,北京福田戴姆勒汽车有限公司成立的当天下午,福田汽车在位于怀柔的欧曼二工厂举行了隆重的欧曼最新一代重卡产品——GTL全球上市仪式,为合资公司的成立献上了一份厚礼。值得一提的是,     

山东临枣、烟海高速公路通车

<正>山东高速集团临沂至枣庄、烟台至海阳高速公路通车及寿光至邹平地方铁路开工仪式近日在济南举行。临枣、烟海高速公路项目是山东省规划的"五纵四横一环八连"高速公路网中"一横"和"一连"的重要路段,即将开工建设的寿平铁路是连接鲁中腹地的重要铁路运输通道。这些项目对于完善山东省交通基     

京津冀都市圈将上升为国家战略

<正>国家发改委编制完成了《京津冀都市圈区域规划》,已上报国务院,一旦批准将上升为国家战略。日前,省住房和城乡建设厅在《环京津城市集群发展调研报告》(以下简称《报告》)中称,河北省环京津城市集群已进入快速发展阶段的初期,建议河北省加大集群整体推动力度,增强综合竞争能力和可持续发     

中国城市群综合交通系统规划研究

建设现代化城市群是中国建设有中国特色城市化道路、推动区域协调发展的重要战略。简要介绍了中国城市群空间结构发展概况及分布,结合当前城市群综合交通系统现状及存在问题,论述了这一系统的层次及特点。从规划原则、技术路线、规划目标与需求预测四个方面提出了城市群综合交通系统规划方法。最后,从战略层面提出了系统的布局规划要求和建设原则。