基于双重差分模型的高速铁路对中国三大城市群经济发展的比较研究

文章以中国三大城市群——长三角城市群、京津冀城市群和珠三角城市群为例,运用2007～2016年地级市及以上数据,基于双重差分模型比较研究高速铁路的建成通车对人均GDP和城乡居民收入差距的影响差异。研究结果表明:高铁的建成通车显著地提高了长三角城市群、京津冀城市群、珠三角城市群的人均GDP增长率;同时显著缩小了珠三角城市群、长三角城市群、京津冀城市群的城乡居民收入差距;长三角城市群和珠三角城市群的社会零售消费能力较强,对人均GDP的增长有明显拉动作用;增加财政支出,社会零售消费和地区劳动力人口均能显著缩小三个城市群的城乡居民收入差距。     

未来中国油、气勘探开发新趋势

经过近50年的开采,大庆、胜利等东部主力油田总体进入产量递减阶段:西部油区和大多数新区不仅地表条件恶劣,且地下构造度咋,油气聚焦规律难以把握,面临一系列世界级难题.根据国内油气资源分布特点及未来发展潜力,未来我国油气勘探总体思路将继续围绕“神话东部、强化中西部、加快海上、开拓新区”展开.     

构建长株潭数字城市群的理论分析与实施建议

通过阐述长株潭数字城市群的建设背景、概念,运用博弈理论,建立了政府与项目公司之间的博弈模型,讨论特许权期、项目公司建设成本、补偿费用等因素之间的关系,提出了构建长株潭数字城市群的基本框架和实施建议,提供建设长株潭数字城市群的发展思路。     

信息

长安铃木启动奥拓车主招募活动8月13日,长安铃木宣布正式启动"世界级小车领袖一呼百应—奥拓20年之最"全国招募活动,寻找与奥拓一起历练、成长、沉淀的"最"车主,与奥拓车主一起追寻岁月中变迁的记忆与沉淀的情怀。无论你是奥拓车主,还是关注、喜爱奥拓的朋友,只要你登陆活动网站,发表你与奥拓之间的动人故事、晒出你最心仪的奥拓车改装、装饰照片,参与最老奥拓车的评选,或是进行线上互动答题,微博分享等多种活动,就有     

京津冀交通一体化发展问题与对策研究

京津冀协同发展是中国在新的历史阶段提出的重大国家战略。交通一体化是京津冀协同发展的先行领域,对调整优化城镇群空间布局和推动区域协同发展具有重要的引导和支撑作用。结合京津冀协同发展战略对交通一体化发展提出的要求,从战略区位、社会经济格局以及城镇化发展水平等方面总结京津冀城市群的区域特征,并分析京津冀城市群在运输结构、交通设施网络空间布局以及体制机制等方面的主要问题。最后分别从客运、货运以及体制机制三个层面提出京津冀交通一体化发展的思路和对策建议,包括以打造“轨道上的京津冀”为导向完善区域基础设施网络化布局、提升区域运输组织效率和一体化服务水平、加强区域规划统筹、创新投融资体制机制以及加强土地和资金等相关保障。     

赛事

玛莎拉蒂MC12世界超级跑车锦标赛夺冠万众瞩目的2008世界超级跑车锦标赛(FIA GT Championship)在阿根廷圣路易斯刚刚落下帷幕。安德里亚·贝托里尼和迈克尔·巴特尔斯驾驶Vitaphone车队的玛莎拉蒂MC12又为三叉戟赢得一次辉煌的胜利——继2006年夺冠后再度将世界超级跑车锦标赛GT1组别车手总冠军的头衔     

可达性在城市群交通规划中的应用研究

分析了城市群交通发展的新方式,指出了城市群交通规划中＂四阶段＂模型的缺陷,它不能准确地反应城市发展过程中城市之间的联系程度和交通需求强度。为此,将可达性贯穿于城市群交通规划中,阐述了传统路网可达性的计算方法在城市群规划中的不适用性,提出了基于节点重要度的城市群可达性计算新方法,能比较准确地反应不同阶段城市群内部之间的联系程度,为交通规划提供了一定的参考。     

湖南省高速公路建设对区域经济发展的影响分析

高速公路建设是影响区域经济发展的重要因素之一。以区域经济学、经济地理学的相关理论为基础,采用定量与定性相结合的方法,分析了湖南省高速公路建设与区域经济发展的相关性,探讨了高速公路建设对湖南省不同区域的经济发展影响状况,在此基础上,总结了高速公路建设对区域经济发展的影响机理,分析湖南省高速公路建设、布局中的若干问题,提出优化、调整策略,以期为湖南省高速公路建设与空间布局提供理论参考。     

隆鑫斥巨资打造世界级工厂

隆鑫工业集团董事长朱列东近期出席了重庆九龙工业园区C区投牌及徐工集团重庆工程机械建设基地奠基仪式。作为C区未来业主，隆鑫已征地1200亩作为其摩托车、发动机及其关重零部件生产基地，并计划投资10多亿元打造世界一流工厂。