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长安铃木启动奥拓车主招募活动8月13日,长安铃木宣布正式启动"世界级小车领袖一呼百应—奥拓20年之最"全国招募活动,寻找与奥拓一起历练、成长、沉淀的"最"车主,与奥拓车主一起追寻岁月中变迁的记忆与沉淀的情怀。无论你是奥拓车主,还是关注、喜爱奥拓的朋友,只要你登陆活动网站,发表你与奥拓之间的动人故事、晒出你最心仪的奥拓车改装、装饰照片,参与最老奥拓车的评选,或是进行线上互动答题,微博分享等多种活动,就有     

国际摩联世界摩托车锦标赛新增中国站

12月上旬．由多纳公司和上海国际赛车场联手签署了份关于国际摩联世界摩托车锦标赛(MotoGP)2005年至2011年中国大奖赛的承办协议。这意味着．即我国从2004年起承办国际汽联一级方程式锦标赛之后．又一项全新大奖赛将为上海国际赛车场增亮舞台的眩目．增添精彩的故事或者添上世界级记录。     

不断创新,为客户提供世界级产品和服务--2005年UGS中国/香港地区用户年会隆重召开

2005年9月15日,以“突破信息化瓶颈,提升PLM应用水平”为主题的“2005年UGS中国／香港地区用户年会”在珠海国际会议中心大酒店隆重举行。500多名来自中国大陆、香港的UGS用户、合作伙伴和经销商代表参加了本次盛会,UGS亚太区总裁Hans-Kurt Lubberstedt先生、UGS亚太区业务策略及市场副总裁RonClose先生也专程前来。     

湖南省高速公路建设对区域经济发展的影响分析

高速公路建设是影响区域经济发展的重要因素之一。以区域经济学、经济地理学的相关理论为基础,采用定量与定性相结合的方法,分析了湖南省高速公路建设与区域经济发展的相关性,探讨了高速公路建设对湖南省不同区域的经济发展影响状况,在此基础上,总结了高速公路建设对区域经济发展的影响机理,分析湖南省高速公路建设、布局中的若干问题,提出优化、调整策略,以期为湖南省高速公路建设与空间布局提供理论参考。     

可达性在城市群交通规划中的应用研究

分析了城市群交通发展的新方式,指出了城市群交通规划中＂四阶段＂模型的缺陷,它不能准确地反应城市发展过程中城市之间的联系程度和交通需求强度。为此,将可达性贯穿于城市群交通规划中,阐述了传统路网可达性的计算方法在城市群规划中的不适用性,提出了基于节点重要度的城市群可达性计算新方法,能比较准确地反应不同阶段城市群内部之间的联系程度,为交通规划提供了一定的参考。     

赛事

玛莎拉蒂MC12世界超级跑车锦标赛夺冠万众瞩目的2008世界超级跑车锦标赛(FIA GT Championship)在阿根廷圣路易斯刚刚落下帷幕。安德里亚·贝托里尼和迈克尔·巴特尔斯驾驶Vitaphone车队的玛莎拉蒂MC12又为三叉戟赢得一次辉煌的胜利——继2006年夺冠后再度将世界超级跑车锦标赛GT1组别车手总冠军的头衔     

京津冀交通一体化发展问题与对策研究

京津冀协同发展是中国在新的历史阶段提出的重大国家战略。交通一体化是京津冀协同发展的先行领域,对调整优化城镇群空间布局和推动区域协同发展具有重要的引导和支撑作用。结合京津冀协同发展战略对交通一体化发展提出的要求,从战略区位、社会经济格局以及城镇化发展水平等方面总结京津冀城市群的区域特征,并分析京津冀城市群在运输结构、交通设施网络空间布局以及体制机制等方面的主要问题。最后分别从客运、货运以及体制机制三个层面提出京津冀交通一体化发展的思路和对策建议,包括以打造“轨道上的京津冀”为导向完善区域基础设施网络化布局、提升区域运输组织效率和一体化服务水平、加强区域规划统筹、创新投融资体制机制以及加强土地和资金等相关保障。     

隆鑫斥巨资打造世界级工厂

隆鑫工业集团董事长朱列东近期出席了重庆九龙工业园区C区投牌及徐工集团重庆工程机械建设基地奠基仪式。作为C区未来业主，隆鑫已征地1200亩作为其摩托车、发动机及其关重零部件生产基地，并计划投资10多亿元打造世界一流工厂。     

城市群环路的双目标规划模型

为了确定城市群环路的合理半径及其环带服务宽度,提出了以走行距离和路径总阻抗为目标函数的双目标规划模型.其中,走行距离函数考虑OD点3种相对位置情况,利用d ijkstra算法求解;路径总阻抗函数采用预算约束的离散交通网络设计的双层规划数学模型,用分枝定界算法求解.研究表明,城市群环路所服务的对象,主要是夹角小于90°的OD对.以成都市都市圈路网为实例验证了模型的可行性.