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991.
倪志军  黄睿 《机电设备》2008,25(2):I0003
从全球范围看,世界造船产业的中心已基本实现了从西方国家向东方国家的转移。世界造船业竞争格局总体上呈现出日韩双雄争霸、中国快速追赶、欧洲逐渐衰退的态势,中日韩持单量始终保持在90%以上。钢材是造船所用的最大宗材料,在造船成本中也占据着最大的成本比例。因此如何实现钢铁和造船产业在供应链上的深度合作。对于促进两个产业的健康有序发展,实现双赢,有着重要的意义  相似文献   
992.
《汽车情报》2008,(8):47-48
东南得利卡继大单外销伊朗之后,近日再传喜讯,东南汽车向世界物流业巨头UPS(联合包裹服务公司)首批交付83台符合国Ⅳ排放标准的得利卡。作为国际递送标杆的UPS是世界上最大的快递承运商与包裹递送公司,从2005年开始已陆续批购200多辆东南得利卡为中国快递服务,此次UPS的批量采购,再次彰显东南得利卡的独特魅力。  相似文献   
993.
江泽民同志今年在祝贺《两院》院士大会上曾指出:“人类已进入信息时代,世界科技的发展日新月异,知识经济已初见端倪。”可以毫不夸张地说,“知识经济”将在二十一世纪世界经济发展中,占有非常重要的甚至主导的地位。下面我们就这一概念作一简单的介绍。  相似文献   
994.
全世界第一条载客运营的高速铁路系统——日本新干线,从1964年开通运营至今,以其技术成熟,运行稳定,安全性较高,受到世界范围的广泛认可。除此以外,环境友好也是其一大亮点,从建设、运营、到车辆的使用,新干线处处体现了低碳理念。  相似文献   
995.
在发展的道路上,中国摩托车行业受到的诟病与指责一般都与环保有关,在面对环保问题时,中国摩托车行业也一再表现出自信的不足。让环保成为自觉行动,"绿色思维"深入骨髓,这是中国摩托车行业在环保成为发展主流的时代大潮中,极其需要拥有的一份底气和自信。身处当今的发展环境下,中国摩托车行业有必要做一个表态,郑重许下一个诺言,用自我逼迫的方式把"绿色"底气亮出来。  相似文献   
996.
1对新能源汽车发展现状的基本评价 1.1主流应充分肯定我国新能源汽车事业起步较早,基本上是紧紧跟随世界发展潮流。尽管总体上与国际先进水平相比尚有一定差距,但也有自己的独特之处,尤其是在新能源公交车示范应用方面,处于世界领先或比较领先地位之列。迄今为止,  相似文献   
997.
肇研 《航海》2008,(2):19-19
新西兰的工程师们已成功建造了世界上第一艘由生物燃料驱动的游艇,是目前世界上对生态环境最无害的机动三体船艇之一。据称,该艇在建造时运用了诸多保护生态环境的技术,如使用了无毒的保护油漆、效率高的碳纤维和凯夫拉的合成材料艇壳、太阳能动力等。该艇全长80米,最高时速83千米/小时,可搭载12人(其中8人为游客),艏部为尖以降阻(水、风)增速,是世界上最轻便的游艇之一。  相似文献   
998.
宝马M3或许离开我们仍存一段距离,然而国内一直有传闻说宝马中国会引进M3。在此,让我们弄清M3如何令街车与赛车的界线变得模糊,又凭什么让世界各地的车迷崇敬不已呢?  相似文献   
999.
《中国远洋航务》2008,(9):80-80
进入第二季度以来,美国及欧盟国家为对付次按危机及通胀问题不断推出“救市”措施,想让人们恢复对全球经济及金融市场的信心,但是效果好象并没有想象中好。银行界和地产业第二季度公布的半年业绩都强差人意,美国政府公布的经济数据也都差过市场预期,消费信心指数一路下降到历史低点。  相似文献   
1000.
如果我们评选近几年来在世界范围内进步最快的汽车公司,那么起亚汽车一定是一个强有力的竞争者。不仅仅是因为它的市场销量的快速提升,更重要的是它的产品开发理念的变化,更时尚、更有活力、更富于激情的产品元素正在越来越多地体现在起亚的新一代产品上。  相似文献   
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