既有电气化铁路接触网改造工程企业定额编制探讨

针对既有电气化铁路接触网改造工程的特点，提出在编制接触网改造工程的企业定额时应考虑增加停送电工作程序、在高压线附近施工降低工效、既有接触网设备对新设备安装产生的影响、相关专业同步作业造成干扰、技术标准的提高增加安装和调整时间、一次性达标增加接触网重复调整量、工序间的停歇时间增加、增加等待第一列列车通过的时间等特殊因素，以便能真实地反映定额项目的人工和施工机械台班消耗量。     

沈山线电气化改造相关问题探讨

随着秦沈客运专线的运营,沈山线从客货混跑,逐步转变为以货为主、兼顾客车进出关的主要通道之一。区段通过能力的增加,车站通过能力的加强,是沈山线电气化改造的关键。     

高分子钢轨支座在门式起重机走行基础改造中的应用

根据临汾铁路分局现有的门式起重机走行轨道基础存在的问题和对原有几种基础改造方案的优缺点分析的结果,提出了一种采用高分子材料制造的钢轨支座对走行轨道基础进行改造的新方案.     

关于对侯月线盘古寺变电所供电线改造的设想

笔者针对侯月线盘古寺变电所供电线运行与检修中存在的问题,结合现场实际需要,多次进行勘测,经过分析、论证,提出了具体改造方案,从而使盘古寺变电所供电线走向更为合理,更便于现场实际运行与检修。     

抓住机遇奋发有为为实现铁路"十一五"规划良好开局而努力奋斗--在2006年全路计划工作会议上的讲话(摘要)

“十五”期间,铁路在路网建设、装备现代化、既有线提速扩能改造、投融资改革、节能、环保等方面均取得了重大成就。本世纪头20年是我国发展的重要战略机遇期,在实现区域经济协调发展、建设资源节约型、环境友好型社会和建立现代化综合交通运输体系中,铁路将充分发挥骨干作用。在“十一五”规划目标下,铁路面临着加快快速客运网络建设、强化煤炭运输通道、扩展西部路网、优化东中部路网等建设任务。2006年是“十一五”开局之年,要抓住机遇,提高计划管理水平,重点完成项目前期工作、落实建设资金、基建任务以及装备现代化等方面的工作,为实现铁路跨越式发展目标做出贡献。     

LGL120型菱形挂篮的改造与应用

挂篮悬浇的施工方法已普遍应用于大跨度连续箱梁施工中,而如何克服挂篮的一次性使用问题及挂篮如何改造的问题也在施工实践中日益突出,通过工程实例介绍LGL120型菱形挂篮的原结构、改造设计、检算验证及其改造后在工程中的应用。     

浅论上海站北广场地区道路系统改造与交通组织规划

本文通过北广场地区道路系统改造与交通组织规划这一设计实例，着重阐述在北广场地区改造过程中，如何将道路系统改造、交通组织规划与城市总体规划、老区改造、地区开发、景观与环境设计有机结合，为上海市老区改造提供了新的实例。     

空箱场地改造为龙门吊作业场地的可行性论证

针对公司集装箱堆场的堆存能力趋向饱和的现状,为提高场地有效堆存能力,提高场地集装箱周转效率和作业效率,就74库东侧空箱场地改造成龙门吊作业场地方案,进行可行性论证。并提出4种方案,其中选出最佳方案。     

SRU-1600螺旋焊管机组的改造

本文分析了SRU1600螺旋焊管机组的主驱动力与制管中各种阻力和摩擦力的分布情况，提出了机组改造方案，使改造后的该机组适用于东海大桥、洋山一期工程用大直径超长管的制作。     

俄罗斯研制新一代铁路货车

为了适应运输发展的需要，2006年俄罗斯铁路车辆部门购买了8659辆新货车，对2．8万辆货车进行了大修并对26万辆货车进行段修，总支出费用400亿卢布。预计到2010年，将有67％以上的敞车超过使用年限，为补充运营车辆的不足，2007年计划购买新车2万辆。与此同时，对现有车辆进行现代化改造（包括对通用型18-100型转向架的技术改造）。