新冠疫情冲击下全球汽车工业盼望中国汽车产业复工

2020年2月17日《环球时报》发表文章《世界正焦急等待中国复工》,全球汽车工业也怀着同样的心情。根据世界银行的数据,中国约有17%的出口被视为"中间产品",包括电子零件、汽车零件、钢材等。一辆汽车有数万个零部件,虽然其重要性并不一样,但是既使缺少了一颗螺丝,整车也开不下总装线。由新冠肺炎疫情引发的全球供应链体系断裂,影响到汽车工业的正常生产。2月4日韩国现代汽车宣布,因线束制造商裕罗和京信暂停在中国的生产,造成供应链中断,现代汽车在韩国的7家汽车工厂将停工。这是第一个在中国以外地区暂停生产的整车制造商。     

数字

6．5％ 世界银行日前预测，受政府经济刺激方案积极影响，中国经济将于今年年中开始加速，预计全年GDP增长6．5％。摩根大通的预测更加乐观，其预计中国2009年GDP增长将达7．2％。     

财经纵横

世界银行11月4日表示，整个东亚地区股市和楼市的快速上涨（尤其是在中国内地、香港和新加坡），正加剧人们对资产价格泡沫的担忧。世行警告，通胀压力可能追使东亚各国的央行“更早而不是更迟”收紧货币政策，以遏制正在浮现的资产泡沫。世行表示，在提高利率之前，各国央行可能用其他方式收紧货币政策，     

试论世界银行安置政策在我省高速公路项目中存在的不适应性

针对世行的安置政策在我省高速公路项目实施过程中出现的一些不适应的地方，从补偿范围、补偿标准、管理模式、费用支付等方面，阐述了对相关政策进行相应调整的想法。     

财经纵横

世界银行将中国今年的经济增长预测，由9％调升至9．5％。这一数据较世银去年11月份8．7％的预测提高0．8个百分点。世银同时提醒中国政府,为确保经济和金融市场的稳定，需要减少房地产价格泡沫风险和地方财政的紧张状况。     

为中国制造业节省钢材

中国经济的高速发展使得中国不可避免地成为资源消费大国,2005年中国消费钢材3．5亿吨,成为钢材消费的世界第一大国,占世界钢材总消费量的25％,而中国GDP对世界的贡献只有7％。另一方面,根据世界银行钢铁统计年鉴的统计分析,中国、印度等发展中国家与美国、日本等发达国家相比,钢材在切割焊接加工过程中的损耗和浪费要多10％。为此,     

高速公路工程的计量与支付

我国的高速公路工程建设，就其项目的资金来源分，一般可分为国家投资项目、地方政府投资项目、中外合资项目、世界银行和亚洲银行贷款项目等。其中世界银行、亚洲银行贷款项目，由于执行国际工程承包惯例，在价格的构成、货币的种类及支付的方式等方面，都与国内项目的传统作法不尽相同。因此，了解、掌握世行贷款项目在计价、支付合同等方面的内容与特点，对承包商都具有特殊的意义。本结合世行贷款项目和固定单价合同，就承包商如何做好计量支付工作，从内容、形式、程序、方法等方面作一介绍，以便我国在修建高速铁路中获取有益的经验。     

中国高速铁路前景广阔 应注重科学管理促效益——访世界银行驻中国代表处高级交通专家司凯强、咨询顾问Richard Bullock、J．SONDHI先生

在日本、法国修建高速铁路取得成效的基础上，世界上许多国家掀起了建设高速铁路的热潮，意大利，德国，英国、原苏联，西班牙等国也先后建成或修建了高速铁路，就连过去曾因铁路不景气拆掉一部分线路而被称为“汽车王国”的美国，也在重视并着手高速铁路的建设。目前，高速铁路技术在世界上已经成熟，高速化已经成为当今世界铁路发展的共同趋势。在全球高速铁路建设热潮的涌动之下，带着对中国高速铁路未来发展的关注与无尽期待，本刊记者专访了世界银行驻中国代表处高级交通专家司凯强先生，世界银行咨询顾问Richard Bullock先生及世界银行咨询专家J．SONDHI先生，听听他们怎么说……[编者按]     

谈谈世行贷款公路项目的招标

本文结合工作实践总结介绍了世界银行贷款公路项目招标的要求，过程和经验。