港口动态

东亚6港口集装箱吞吐量上升；未来10年北美港口 吞吐需求较大；迪拜世界港口即将选定入围买家；斯里兰卡将改扩建高尔港；宁波海关构建“虚拟港口”管理模式；京唐港区：首开镍矿石运输业务；[编按]     

铁路数字专用通信系统在兖州矿区自备线的应用

兖矿集团有限责任公司位于鲁西南地Ⅸ，有6个大型矿井，年产量3000余万吨，拥有全国大型现代化煤炭工业基地。矿区煤炭外运主要依靠铁路自备线，经邹县、凫村二国铁口进入京沪线以及兖石线销往全国各地。兖矿自备线全长180km，由3个集配站、8个装车站及1个鲁南电厂站组成。原有模拟通信系统是以双音频调度系统和JHC-18门电话集中机组成，存在通话质量差、故障率高的缺点。     

推广“三单”组织实施报告

上海“国际集装箱运输系统(多式联运)工业性试验”成果(单证项目)是国家“八五”期间重点科技推广项目，推广这一成果，对改变我国集装箱运输管理落后状况，加速运输事业发展，适应深化改革和扩大开放的需要，将产生积极的促进作用。营口口岸开展集装箱运输业务起步晚，正处于发展初期。     

合同法对我国货运代理业的影响

在海事法院受理的案件中，因货运代理业务产生的纠纷占有相当大的比例。货代公司在承办货运业务时，与货主成立委托合同关系，其权利义务应受我国《合同法》和《民法通则》的调整。我国的《合同法》引进了隐名代理等不同于《民法通则》的新制度，使当事人和法院对货运代理人在不同业务流程中所处的法律地位产生较多争议。本文结合审判实践中争议较大的合同法第400、402、403条的规定，对常见货运代理业务各环节的法律性质进行了分析阐述。     

中国无船承运业务走向规范

《中华人民共和国海运条例》及《中华人民共和国海运条例条例实施细则》的实施,标志我国国际海运管理立法进入到一个新的阶段。其中,对无船承运业务的规范,引起了国内外广泛关注,并给予了积极的评估。到目前为止,全国登记NVOCC企业已超过1200家,其中,境外企业近200家,中外合资合作企业约160家,外商独资35家;按地区来分,上海300多家,深圳100多家,青岛近80家,天津70多家,广州60多家,北京50多家,厦门和大连均超过40家。     

铁路调度电话系统传输特性分析

铁路调度电话系统可作为一个梯形网络，其传输特性可以利用连续式(行列式的一种)进行准确的分析和计算，本法也可应用于其它共线式(多点式)通信系统，如数据传输、调度集中等。     

“散件货”的名词探讨

近十年来在航运业务上出现散件货(BRBAK BULK CARGO)一词，简称为“BB CARGO”。不从事集装箱海运业务的人可能把散件货一词与散货、散包货、散捆贷混淆而分不清。就是从事这类具体业务的人也可能把散件货一词与杂货、大件货(超尺度箱)混为一谈。     

1992年新加坡集装箱装卸量为756万TEU

据新加坡港务局公布的数字：1992年该国港口共装卸了756万只集装箱，比1991年增长了约19%。在过去5年里，新加坡的集装箱装卸业务年均增长22%，他们预计，1993年装卸集装箱业务量较1992年将增长15～17%。