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121.
航线     
《中国船检》2004,(2):58-58
  相似文献   
122.
123.
在分析东南亚金融风波对广东外经贸工作带来的正面和负面影响的基础上,着重提出我省在这个冲击与机遇面前,应及时采取的措施,趋利避害,推动外经贸工作的进一步发展。  相似文献   
124.
王小波 《航海》1993,(4):24-24
岛国新加坡地处太平洋与印度洋之间航运要道马六甲海峡的出入口,北与马来半岛相隔1.2公里宽的柔佛海峡。公元11至13世纪时,新加坡即已成为东南亚的国际贸易港,当时称为“单马锡”,据说马来语意为“海城”。  相似文献   
125.
信息     
华北/东南亚快航是领衔中远集运经营的中国至东南亚的主干航线。与中远集运目前已有的其他主干航线相比,华北/东南亚快航虽然经营时间不长,但凭借自身的雄厚实力和先进的经营理念,这快航的货量和服务质量始终保持较高水平。在华北/东南亚快航的领衔与带动下,中远集运中国至东南亚班轮航线,在拓展中国至东南亚直达服务的同  相似文献   
126.
127.
《水运文献信息》2007,(12):28-28
说到泰国最大的海港,很多人都以为是曼谷港。其实,曼谷港只是一个越来越难以适应现代海洋运输发展的内河港口。从1991年开始,泰国政府在曼谷南部100多公里的林查班兴建大型集装箱码头,经过16年的建设,林查班港现在已成为泰国最现代化和最大规模的深水港,并日益在中国一东盟自由贸易区建设中显现其重要作用。  相似文献   
128.
129.
130.
前言     
在欧洲和世界范围内.地下建筑在交通。自然保护以及供应和排污领域的重大意义日益增加。各国国民经济的发展动力取决于高效率的交通运输基础设施。交通运输基础设施是人员流动.物流和整个经济发展的前提条件。全世界铁路的复兴明显地表明了这种发展。例如.许多国家正在修建客运高速铁路新线.尤其是欧洲和东南亚国家。世界其它国家正在修建高效率的货运铁路,特别是中国。在很多情况下.这种连接相距远的住宅区和经济中心的现代化交通需要修建大量的隧道。有时一条铁路的地下部分占到全长的30%到40%,在极少数情况下甚至超过这个比例。  相似文献   
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