提升中国摩托车产品的品牌价值 重塑中国摩托车行业的公众形象 对话重庆展览中心有限公司总经理:王伟

<正>M:今年的准备工作如何?请您介绍一下今年展会的主题?W:目前展会的招商和沟通工作正在积极筹备中,目前我们已经邀请南美、非洲、东南亚、阿拉伯地区等中国摩托车主要出口国采购商来华采购,并在北美、欧洲等摩托车文化发达地区做了细致的推广工作,打造展会的国际化品牌。另外,在广泛征求各方意见并细致分析当前国内外摩托车行业的情况之后,我们将以"提升中国摩托车产品的品牌价值,重塑中国摩托车行业的公众形象"作为本届展会的主题。同时,我们还会举办许多丰富展会文化活动的项目,如以"摩托之都?欢乐     

郑和航海国际贸易合作路径及其历史地位——兼论明初东南亚航运贸易圈的形成与影响

郑和航海是我国历史乃至人类社会发展史上具有划时代意义的壮举。在上海加快建设国际航运中心和国际金融中心之际，考察郑和航海国际贸易合作路径的探索性实践，特别是探寻东南亚航运贸易圈的形成历史．笔者发现：以船舶为主要运输工具的海路贸易是国际贸易的主体方式；郑和航海在海路贸易国际合作的环境条件、运输便利、专业团队和交易规则等方面进行了开拓性的实践，其创造的海路国际交往辉煌历史对推动世界贸易事业的发展乃至当今我国航运贸易工作的创新都具有久远的影响和深刻的启迪作用。     

子竖和哈雷“小自”的新藏行

由于上回东南亚之旅的原因，我的座驾“小白”暂时寄放在云南昆明一家摩托车俱乐部。 看看地图，昆明足巨离西藏只有2500km，这勾起了我再次入藏的念头。滇藏线和后藏地区的神秘感一直是我再探西藏的理由。 除此之外，还有另外一个重要的原因：5月6号，是子竖和妻子登记结婚一周年的纪念日，我骑摩托车。她乘火车，在这一天相会于拉萨，岂不是人间一大美事!我还打算带她一起去尼泊尔，     

郑刚到哪了？

近几个月上网很少,隔几天登录QQ,一定会跳出＂郑刚兄到哪了？＂这样的对话框!手机也经常收到朋友询问的信息。的确,往年的此时我一定是在某个地方游荡呢。回想2010年的上半年我分别在东南亚各国和中国云南、西藏骑行。2009年上半年则是广西中越边境和云南三江并流等。2008年上半年则是陕西、宁夏、甘南、青海……2011年至今,除了4月参加了山东枣庄的摩托车节和去河南许昌参加朋友的婚礼,再没有骑车长途旅行被记录在案了!不是不想出门,而是由于各种莫名其妙的原因,致使本来计划好的线路、出行时间、同行人员等等不断被迫修改,直到改的毫无计划。     

印度尼西亚商用车市场评析

<正>东南亚商用车市场下跌19%东南亚五国2009年GVW 2t以上卡车和客车的销量为493154辆,比2008年的607158辆下跌18.8%,主要原因是泰国皮卡需求减少,泰国皮卡占该国2t以上商用车销量的89%。     

浙江台州摩托车出口上台阶

据浙江台州海关统计资料显示，2005年该市共出口摩托车（含装辅助发动机自行车）45．2万辆，价值1．8亿美元，较上年分别增长41．8名和61．1％；平均出口单车价格398美元，同比增长13．6%。其摩托车出口市场已由东南亚向欧美转移。     

弘扬郑和精神加快珠江航运结构调整步伐

一、郑和创造了中国航海史上辉煌的一页 郑和是中国历史上最杰出的航海家.从明永乐三年(1405年)至宣德八年(1433年),郑和先后率领庞大船队七下西洋(明代称加里曼丹岛以西的海域为西洋),经东南亚、印度洋远航亚非地区,最远到达红海和非洲东海岸,航海足迹遍及亚、非30多个国家和地区.     

观察

新兴市场推动亚洲LNG进口 亚洲是全球LNG需求增长的支柱，其中东南亚新兴市场是推动LNG进口增长的主要力量。自2011年该地区开始进口LNG以来，每年LNG需求已超过4000万吨，约占亚太LNG总需求量的13％。预计到2025年，东南亚对LNG的需求增量仅次于中国。     

辽宁沿海经济带上的亿吨大港——营口港

营口港是辽宁沿海经济带上的重要港口,也是东北地区及内蒙古东部地区最近的出海港。营口港的集装箱航线已覆盖沿海主要港口,并开通了日本、韩国和东南亚等国家和地区十几条国际班轮航线和多条可中转世界各地的内支线。400万平方米的集装箱堆场、300万平方米的物流园区设施先进、功能齐全,配有恒温库、钢材库、期货交割库、保税库、入仓即可退税的出口监管仓及     

湄公河大有变成东南亚“索马里”之势

10月5日上午,载有13名中国船员的中国籍船舶"华平号"和缅甸籍船舶"玉兴8号"在湄公河流域遭到两艘不明身份的武装快艇劫持。随后,"玉兴8号"船长发出紧急呼救,称:"我现在在吊车码头!马上叫救护车!马上报警!有人受伤啦!"之后,再没有消息。