云南水富港发展战略思考

水富港地处滇、川、渝结合部和金沙江与长江的分界点，是金沙江上唯一能够实施2000吨级以上船舶江海直达运输的港口和原交通部确认的长江第一港；是云南省乃至东南亚和南亚地区依托长江黄金水道通往长江流域及东北业地肱的主枢绍港，以及东北、形地区通过长江黄金水道进入中国大西南乃至东南亚和南亚的重要枢纽港；水富港还同时是已规划的第三座欧亚大陆桥通道体系中的重要组成部分。     

并非“杞人忧天”

专家指出，目前我国本土和省外油气资源的勘探开发在短时间内实现实质性突破的可能性都不是很大，进口原油90%以上是海上船舶运输。对于中国来讲，在今后国际油轮市场所遇到的挑战非常严峻，保障我国进口石油海上运输安全显得十分重要。     

从东南亚中转港大战看上海港

面对世界特别是亚洲主枢纽港的激烈角逐，我们对建设上海国际航运枢纽应多些冷思考，或许可以从东南亚的中转港大战得到一点启示。     

东南亚海运公司

韩国东南亚海运公司创立于1967年11月，当时的名称为东西海运公司（Dong—sue Shipping），1984年与国际海运和东和海运等船公司合并并改名为东南亚海运公司。2005年10月归属于2006年6月更名为C＆的集团，公司的正式名称为C＆东南亚。[第一段]     

上海中远物流有限公司海运部

自2月9日起，以下八家公司的订舱业务由订舱中心统一办理：印度国航、德祥、亿通、东南亚、天敬海运、兴亚、暹罗、万海     

超值帮手 一汽森雅M80

寒冬将至，提前袭来的冷空气使层层围裹的驾驶员们开始让座椅变得狭窄，持续高温的车市却迎来了暖冬，中档MPV的市场出现了目前最大的对手——森雅M80，被收编到自主品牌后首次亮相，在实用和多能的基础上又赋予了超值的魅力，曾在东南亚久经考验的畅销车型就像提前而至的雨雪一样，开始让对手嗅到了寒意。     

韩国新集装箱码头发展计划

1997年爆发的一场席卷东南亚的金融危机使韩国的经济遭受了沉重的打击——韩元贬值，数以万计的工厂倒闭，大批的工人失业。据报道，韩国经济今年可能出现18年来首次负增长，失业人数最高可能达到150万。最近，韩国一些有影响的民间研究机构认为，尽管最近韩元对美元的汇率有所回升，但韩国面临的形势依然严峻。     

WSBK的徘徊——采访WSBK运营董事保罗·奇巴提

2009年2月24日，世界超级摩托车锦标赛（WSBK）的瑞士管理集团公司银方体育传媒公司（Infront Sportsand Media）运营董事保罗·奇巴提（Paolo Ciabatti）先生在前往周末在澳大利亚举办的2009年第一场WSBK赛事前，在中国香港和珠海做了短暂停留，并与世界顶级赛车皮衣品牌阿仑耐丝／拜瑞克（Arlen Ness／Berik）总裁马里素奥（Mauricio）以及BG赛车中心经理徐承玺（Steven）先生相谈WSBK在东亚和东南亚的将来和机会。