公路施工中软土路基的处理

软土是指湖泽，滨海河滩,谷地,长期沉积的高含水量，高压缩性，大孔隙比以及抵抗碱强度的天然细土粒。这些地形多以南方出现,比较经典的是在广西东南以及沿海地区的水田河沟，这些地形在这里随处可见，在修路方面经常遇到软土的地形,在这些地形中都是软塑或是流塑的粘性土。     

与“东风”风雨同舟30年——记一位经销商和东风汽车的情缘

记者到东风商用车公司湖南商务代表处采访的前几天,东南沿海登录的台风＂凡亚比＂已影响到了长沙,使长沙本应是秋高气爽的天气变得淫雨霏霏。但是东风商务代表处大家的心情却没受此影响。只因为一位传奇式的经销商谭卫民带来了令人鼓舞的信息：到10月底,他所在的东风商用车公司长沙技术服务中心站已销售底盘超过2400台,     

全力突破 逆风上扬——宗申稳步占领安徽市场

2010年的5月，正是阳光明媚的春末夏初，安徽省的众多摩托车销售商心里却颇有些“严冬”未尽的阴霾。电动车销售的火爆势头带来的冲击，沿海地区“民工荒”诱发的劳动力外出，致使本地购买力大跌。尽管整个行业形势不容乐观，但宗申商家却对未来充满信心。自宗申实行品牌升级以来，全新的运作方式帮助商家理清了思路，找到了切实有效的提升销量的方法。     

厦门港斥巨资全方位打造东南沿海航运中心

今年厦门港全年计划投资25．24亿元，建设项目27个。其中码头建设项目17个，航道建设项目3个，其他配套项目7个。1-10月份，厦门港累计完成投资24．99亿元，已经完成年度投资计划的99．01％，其中海沧、嵩屿、招银港区部分深水码头相继完工投产，“海上高速公路”——航道建设也进入冲刺阶段，国际旅游客运码头和五通海空联运码头年底即可完工。     

中国高速铁路——迎接革命性的技术突破

沪杭高速铁路通车营运，到2012年，我国高速铁路总里程将达到1．3万公里以上，其中时速350公里高速铁路达到8000公里以上，京哈、京沪、京广等主要干线通道将开通运营，“四纵四横”的高速铁路网初具规模。自2007年国产高速列车投入运营，特别是京津城际、武广、郑西、东南沿海等高速铁路陆续开通运营后，高速铁路这一现代化的交通方式已被社会普遍接受，并融入了人们的生活方式和工作方式。随着我国经济社会的快速发展，社会与百姓对高速列车的创新发展提出了新的更高的要求一一归纳起来就是四个字“快、省、便、廉”。     

我国沿海（散货）运输市场月评（2014年7月）

受制于需求不振、库存高企等不利因素，我国沿海散货运输市场运价低位盘整。7月末，运输需求较前期有所改善，下跌行情止步，运价企稳迹象明显。7月25日。上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收于932.43点，较上月同期上涨1.1％。7月平均综合指数较6月下跌2.2％。煤炭、金属矿石货种指数月平均值较上月有不同程度回落，粮食货种指数月平均值小幅回升。1.煤炭运输 尽管7月上半月已进入夏季，部分地区气温回升，但沿海地区雨量丰沛，使水电增发，且南方高温天气未持续发生，全民用电量整体偏低。据悉，华东地区上半月电厂负荷仅50％，日耗水平仍明显低于上年同期。因需求不足，电厂和接卸港煤炭库存维持高位，沿海电厂去库存过程依旧缓慢。受此影响，沿海煤炭运价在历史低位持续振荡盘整。7月下半月，国内高温天气抬头，用电需求攀升。7月25日，沿海六大电厂日耗煤量首次突破70万t至71．2万t，电煤库存量回落至1284万t，存煤可用天数降至18天，双双创下近3个月以来的最低点。同时，迫于销售和高库存的压力，神华集团自6月末至7月6次下调煤价刺激销售。7月24日，神华集团5500大卡煤炭长协价格在优惠后仅为485元/t，创历史最低。面对后期发电需求的压力以及煤炭价格的吸引，下游电厂采购积极性回升，货源增多，运输需求得以提振。部分船舶受台风天气影响，运力周转速率明显放慢，沿海运力供给较前期也相对紧张。     

“东南丝绸之路”刍议——谈从江浙至广州的丝绸外销干线及其网络

在我国东南部地区,以内河水运为基础,以江浙至鄱阳湖三条水路和溯赣江过大庾岭至广州通道为干线,配合以长江、珠江、浙江乃至淮河、黄河等水系诸多航运支线,构成了丝绸等货物向东南海路对外贸易的交通网络。它沟通着以江浙等丝绸产区为重心的内陆广阔腹地和广州等东南沿海港口,与海上交通紧密相连,属整个丝路网络的重要组成部分;但其独立发展,历史悠久,且曾是我国物产南运外销的主要通道。本文考述其线路里程,阐释其历史地位,希望能引起学界应有的关注和认识。     

中国高铁建设将进入全面收获期

众所周知，中国高速铁路在最近几年有了极大的发展。我国高速铁路网分骨干网、重要的区域网、大城市之间的城际高铁等三种类型，骨干网就是指规划的四纵四横干线网，“四纵”是指四条纵向铁路客运专线：纵贯京津沪和冀鲁皖苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区，全长1318公里的北京到上海客运专线；连接华北、华中和华南地区，全长2260公里的北京经武汉、广州到深圳的客运专线；连接东北和关内地区，全长约1700公里的北京经沈阳、大连到哈尔滨的客运专线；连接长江、珠江三角渊和东南沿海地区，全长约1600公里的杭州经宁波、福州到深圳的客运专线。     

“生命之水”

芬兰，位于欧洲北部。北面与挪威接壤，西北与瑞典为邻。东面是俄罗斯，南临芬兰湾，西频没有潮汐的波的尼亚湾，地势北高南低，北部曼塞耳基亚丘陵海拔200-700米，中部为200-300米的冰碛丘陵，沿海地区为海拔50米以下的平原。     

御风而型 东南三菱风迪思

山风吹过高原,夕阳倾泻山谷。金色的阳光勾勒出长风塑造的车身,宛若天成风,是亘古不变的元素。在海拔4千米高原之上的风比平原上的风要更纯净也更纯粹,这纯净的风吹去了我身上的尘土,吹去了我长途跋涉的疲惫,站在高原之上的风中,灵魂也得到了净化。碧蓝青澈的青海湖畔有着万亩油菜花田,嫩黄色的油菜花在高原的风中如海浪般翻卷,一个湛蓝色的车身在黄色的海洋中时隐时现。就在这一瞬间,我确信我将不虚此行。