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冀东经济区交通一体化发展的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
薛源 《交通世界(建养机械)》2009,(22):143-144
当前,河北省经济社会发展面临重大机遇和诸多挑战,环渤海地区正在加快发展.成为国家第三个战略增长极。冀东经济区包括唐山、秦皇岛和承德三个市,该区域毗邻京津.环通三北,区位优势独特.是河北省最具发展潜力和影响力的区域。全面推进冀东区交通一体化建设,对充分发挥沿海地区集聚和辐射作用,促进沿海与内地、港口与腹地的互动发展,巩固和提升冀东区交通枢纽、国家能源和战略物资物流中心地位起着至关重要的作用。 相似文献
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<正>海峡西岸经济区是以福建为主体,涵盖周边区域,对应台湾海峡的区域经济综合体。福建省地处我国东南沿海,三面环山,一面临海,可利用建港岸线全长468.8km,其中深水岸线长210.9km,可大规模开发建设5万吨级以上泊位的深水港湾 相似文献
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蔡朋岑 《舰载武器(含VCD光盘)》2008,(1):40-45
1953年7月27日,朝鲜停战协定正式签字,抗美援朝战争胜利结束。随着朝鲜半岛的硝烟渐渐散去,因朝鲜战争而被暂时搁置的台湾问题重新提上了中国政府的议事日程,中国人民解放军的战略重心开始向东南沿海地区转移。台湾当局为了应对这一形势,在加强已占岛屿防御守备的同时,于1954年初和美国政府酝酿“共同防御条约”,企图依靠美国的力量确保其安全。美国和台湾当局要员接连到大陈、金门等地活动。胡宗南在浙东屡战屡败被迫去职后, 相似文献
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国家投资、集体募资、私人集资等各种途径的建桥方式在我国经济较发达的沿海地区迅速发展。大桥的建成显然能够有效地解决两岸人民的交通、物流的加速流通,对促进两岸的经济发展具有十分重要的意义,但作为申批或建桥管理部门应从大局考虑,决不能让车有了路,船却“断”了航。 相似文献
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12月7日下午,福建邵武,赛道里的浓厚尘土慢慢散去,CRC的各个悬念也随着这收官之战的结束而一一明了。比赛在三都、龙湖、吴家塘、曾家尾设立了4个赛段,都分别使用三次,另加一个超级短道赛,一共是13个赛段,总长185.46公里,全部为沙石路面。邵武拉力赛同时也是洲际拉力赛(IRC)的最后一场。邵武的赛道嬴得了车手的交口称赞,东南汽车万宇车队樊凡的看法很具代表性:"路面平整,有高速路段,也有比较快的弯道,邵武赛道的综合性是非常好的,我认为是今年CRC里面最好的赛道。" 相似文献
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