芜湖长江大桥芜湖岸铁路引桥跨大堤连续梁设计

芜湖长江大桥铁路引桥由简支梁、连续梁、连续刚构、钢桁梁多种桥型组成。主要介绍该引桥跨芜湖岸长江大堤的铁路连续梁的设计。     

滨州黄河大桥引桥横隔梁维修加固方案

介绍滨州黄河大桥引桥横隔梁病害并分析原因,提出维修加固措施和施工注意事项.     

码头引桥钢结构型式与混凝土T梁型式优缺点的探讨

码头引桥的结构形式对于整个交通系统的运行至关重要,在众多可选的结构形式中,钢结构和混凝土T梁结构作为两种常见而典型的类型,各自展现出一系列独特的优势和限制。钢结构因其高强度、大跨度、轻质化等特点在工程中得到广泛应用,然而,其成本较高和耐腐蚀性差等问题也需要认真考虑。相对而言,混凝土T梁结构以其良好的耐久性和低维护成本备受青睐,但施工周期长、结构自重大等问题也是需要谨慎权衡的因素。     

利用SPS模拟川气东送管道压气站失效问题

为研究压气站失效与单台机组失效对输气管道的影响程度,采用SPS软件对压气站失效和单台机组失效进行了详细模拟。模拟结果显示:压气站失效与单台机组失效相比对管输系统影响较大;对于压气站失效,越靠近末站的压气站失效对管输系统影响越大;对于单台机组失效,越靠近首站的压缩机失效对管输系统影响越大。分析结果可为事故状态下的供气和抢修提供参考。     

广州地铁六号线串起轨道交通网

正全长24.5公里,设20个站,其中7个站与原有4条线路换乘,使线网日均客流直迫650万人次千呼万唤的广州地铁六号线首期(下简称"六号线")终于去年12月28日14时正式开跑!为让广大读者更全面地了解这条建设了8年半的线路有关情况,本刊本期以全扫描方式,向读者介绍新开通的六号线的方方面面。新开通的六号线西起金沙洲浔峰岗,东至天河长湴,全长24.5公里,全线有20个站点,列车跑完全程用时48分钟,全程票价6元。新开通的六     

一切为了旅客旅途顺利

正春运期间,省交通运输厅组织全省交通运输系统相关单位积极开展"情满旅途畅享交通"志愿服务活动,全力为旅客安全、快捷返乡提供服务。东圃客运站:送免费挥春迎火红新年1月24日是"情满旅途畅享交通"志愿服务统一行动日活动现场,一场名为"用心服务、畅享交通"主题创文活动暨"寻找最美巴哥巴姐、的哥的姐"评选活动在广州市东圃客运站如火如荼展开。     

随船专家话首航

此次永盛轮试航北极东北航道共有5名技术专家随船,在他们凯旋之际,我刊采访了其中的两位,请他们谈谈首航感受。     

黄海携精品车型现身北京道路运输展

车展开幕当日,本刊记者来到黄海展台,采访了丹东黄海汽车有限责任公司品牌与传播处处长林崇富。据他介绍,此次黄海所携车型完全迎合着车展"安全、节能、环保"的主题,每一款车都有其针对性。     

从汝城县东泉水治理中看景观与生态的平衡

文中以汝城县东泉水治理工程为例,从河道治理工程中景观和生态的矛盾性出发,根据河道现状,利用景观生态设计的基本原理指导设计,与相应工作措施相结合,保证了工程景观和生态的平衡,并指出下一步的方向,为同类河道治理工程提供一定的经验和建议。     

采用套拱加固乱石拱桥

桥梁加固是目前公路改（扩）工程施工和公路养护工作经常遇到的技术处理问题，套拱就是在原拱桥下重建一座拱桥。本介绍的是永新公路段采用套拱加固东里大桥引桥所取得的成功经验。