首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   33623篇
  免费   1858篇
公路运输   9347篇
综合类   12519篇
水路运输   3156篇
铁路运输   7478篇
综合运输   2981篇
  2024年   266篇
  2023年   824篇
  2022年   1171篇
  2021年   1225篇
  2020年   868篇
  2019年   971篇
  2018年   481篇
  2017年   567篇
  2016年   698篇
  2015年   1094篇
  2014年   1798篇
  2013年   1711篇
  2012年   2311篇
  2011年   2590篇
  2010年   2568篇
  2009年   2629篇
  2008年   2484篇
  2007年   1954篇
  2006年   1788篇
  2005年   1535篇
  2004年   1535篇
  2003年   1114篇
  2002年   739篇
  2001年   623篇
  2000年   479篇
  1999年   290篇
  1998年   191篇
  1997年   211篇
  1996年   181篇
  1995年   144篇
  1994年   110篇
  1993年   107篇
  1992年   65篇
  1991年   63篇
  1990年   43篇
  1989年   46篇
  1988年   4篇
  1986年   2篇
  1956年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 46 毫秒
311.
试论交通公平   总被引:3,自引:0,他引:3  
和谐社会要求实现交通公平。本文围绕什么是交通公平、为什么要更加注重交通公平和怎样促进交通公平三个问题展开。交通公平是指在交通资源及其所带来的利益分配上,社会对其成员之间所得与应得、所付与应付、所得与所付之间的“相称”关系。促进交通公平,应树立公共服务均等化的理念,把实现人人享有基本公共运输服务作为近期目标,加快农村公路及公共客运供给体系建设,逐步实现交通无障碍化。  相似文献   
312.
《湖南交通科技》2006,32(2):F0003-F0003
湖南省地方海事局(湖南省航务管理局、湖南省船舶检验局).是湖南省水路交通行业管理部门。在湘、资、沅、澧、洞庭湖即“四水一湖”的内河水域.负责海事监督、船舶检验、运政.航政、港政管理.同时肩负水运基础设施规划、建设与管养任务.以及水路交通规费的征稽。  相似文献   
313.
2007年8月18~20日由交通部交通战备办公室组织的“全国公路运力动员研究工作座谈会”在内蒙古呼伦贝尔市召开,来自全国31个省(区、市)交通厅(局、委)、新疆生产建设兵团交通战备部门的负责同志及分管交通战备工作的厅级领导参加了会议,与会的还有部分港航单位的相关部门负责同志,北京、济南、成都和兰州军区交战办的领导同时莅临指导。会议由交通部交通战备办公室主任朱永焯同志主持,会上各省(市、区)交通战备部门分别汇报了本地区编制民用运力动员预案的基本情况,提出了编制过程中出现的问题,交流了各类专业保障队伍组建情况、组建形式和在…  相似文献   
314.
元旦 《当代汽车》2007,(9):98-99
2007年6月某日,xx市李先生驾车回家,时值下班高峰期,来到一丁字路口遇红灯,李停车等待。交通信号灯示意通行后,李先生右转。此时何某骑银灰色摩托车由后方驶来,并准备从其右侧超车,突然前方有行人横穿马路,何某避让不及,[第一段]  相似文献   
315.
316.
317.
对如何培养和选拨一批思想作风过得硬,德才兼备的跨世纪征稽管理干部提出选拨要求,并对人事部门如何提高自身建设作简要介绍。  相似文献   
318.
结合实例,分析说明处理好交通空间对建筑造型所起的重要作用,并归纳出相应的设计手法。  相似文献   
319.
讨论了交通控制方法及其存在的问题,引入了改进的实时交通控制系统的层次结构。  相似文献   
320.
杨靳 《水运管理》1997,(5):34-36
托运人协会是一种行业协会。其是由进出口贸易商为保护自己的利益而组织起来的非政府机构,其目的是通过与其他托运人协会、班轮公会、船东协会、船公司、港口协会、港口、内陆运输公司、政府机构等磋商各种贸易、运输条件的机构,从而达到保护托运人利益目的的机构。 李鹏总理去年在浙江、江苏、上海等地视察时明确指出:“建设上海国际航运中心要从实际出发,步子要稳妥。首先要建设上海航运交易市场,以公平、公正、公开的原则,把主要的货方、船方、港方及其他代理引入市场。调控市场价格、沟通市场信息的目标”。李鹏总理的这段讲话给了我们重要的启示:上海航运交易所的正常运转,离不开货方(即托运人)、船方及其代理,而且要以公平、公正、公开的原则进行操作。当前,我国的现状离李鹏总理的要求还有较大的差距,特别是考虑托运人利益甚少。这种情况,对上海航运交易所的正常运转不利。因此,本文仅就建立一个保护托运人利益的组织——托运人协会的必要性以及如何建立作些探讨。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号