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广州地铁5号线采用由直线电机驱动的列车,在运营中出现了较为严重的轨道波磨及车轮圆跳动,造成了车辆走行部的圆跳动发展迅速、电机高度调整装置失效、电机绝缘失效等一系列问题,经过诸如转向架轮轴改造、小曲线段加装轨旁轮轨摩擦控制装置、有针对性的轨道打磨等系统性的整治,轮轨病害初步缓解。 相似文献
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城市轨道交通行业已经进入集中跨越式发展
阶段,逐步升级的乘客需求与尚处于转型阶段的运营
管理之间的矛盾逐渐显现。为缓解这一矛盾,城市轨
道交通企业需要构建运营管理创新体系。可持续发展
的创新管理体系涵盖理念创新、体制创新、机制创新、
服务创新。理念创新的核心是坚持“以人为本、网络统
筹、安全第一”; 体制创新是由网络管理体制、公益性管
理体制、城市公共安全管理体制来决定企业管理体制;
机制创新是站在大规模网络运营的角度,通过管理集
约化、扁平化、社会化,提升管理效率; 服务创新就是通
过鼓励特色运营服务、主动管理乘客需求、突出公益性
服务等,提升乘客的满意度。理念创新是思想先导,通
过体制创新和机制创新营造创新的环境,实现服务创
新的目标,从而最大限度地满足乘客的出行需要。 相似文献