人生需要一点红——东风本田Civic新思域

作为第八代Civic思域自2006年全球上市以来,产品生命周期中最重要的一次改款换型,Civic新思域秉承了原车型的优秀基因,并结合了中国客户的消费观念进行全新设计,在外观、内饰、性能、安全、环保等几方面共进行了19项的主要技术革新与升级,做到更硬朗、更炫酷、更便捷、更安全和更环保.     

东风晶产09款轩逸

又到年底，每个厂家除了费尽心思的上一些全新车型之外。面对那些已在市场打拼多时的老款难免要来点小动作，上市两年的轩逸自然成为东风日产09年改款第一“枪”，东风日产希望改款能让轩逸获得更多吸引力。     

福田欧V新能源客车青岛应用研讨会圆满闭幕

为把青岛打造成“和谐、宜居、生态”的优雅之城，青岛市政府拟定未来5年采购400辆纯电动客车。为响应青岛市政府“节能减排及新能源客车应用”的号召，福田欧V客车公司于2011年6月23日在青岛地区举办以“共享创新科技共建绿色青岛”为主题的新能源客车应用研讨会。     

进一步提高“东风”的市场占有率——访东风商用车公司湖南商务代表处

据了解,东风商用车公司市场销售总部湖南商务代表处在整车销量方面做出了傲人的业绩：最近3年,保持了每年50%以上的销售增长速度,其中2008年销量2400余台,2009年3900余台,2010年预计最少6500余台。在总量大幅提升的同时,     

东风天龙获首届中国卡车年度车型评选“受欢迎车型大奖”

2月20日，由中国汽车报社主办的首届中国卡车年度车型评选活动结果揭晓，东风天龙不仅被评为卓越设计车型，更是一举获得本次大赛唯一的年度受欢迎车型大奖，东风大力神成为自卸车组的年度车型。     

挺进中原 东风商用车河南新攻略

自古以来．在我国就有“得中原者得天下”的说法．而河南作为中原核心，既是全国举足轻重的铁路、公路、航空、通讯和能源枢纽，也是各商用车企业的必争之地。群雄逐鹿之中，东风商用车已然崛起。     

AMT再燃战火 商用车全面推进——记采埃孚AMT及底盘系统试乘体验活动

机械自动变速器（AMT）,可谓是在机械变速器基础上＂洗心革面＂而来的划时代产品。实践证明,它具有节能、舒适、经济等特点。随着相关产品、技术的引进与研发,2008—2009年我国商用车领域先后有一汽解放、中国重汽、东风商用车等推出了AMT重卡。其中：中国重汽HOWOA7将AMT作为标配并量产,徐州重型装备ZF-AMT的汽车起重机也达到上千辆。如今又有东风商用车、苏州金龙、青年汽车等商用车企业,开始了AMT在卡、客车上的批量使用。众人拾柴火焰高。AMT战火再燃,中国商用车AMT之旅开始全面推进。     

2010年《商用汽车》杂志回顾

2010年第1期 信息专递 16“贺国强视察东风商用车公司”等32则     

东风商用车服务网络举行全国技能大比武

2010年10月,对于东风商用车服务网络来说是一个十分重要的月份。以共同学习、共同进步、共同铸造东风商用车品牌形象为精神的东风商用车2010年服务技能比武大赛片区决赛在全国7个片区相继拉开序幕,来自全国29个省市自治区的242名选手参加此次技能比武大赛。     

2008年卡车市场:机遇大于挑战

近期以来,业内人士纷纷表达了对2008年中国卡车市场的一些看法,与目前中国股市有几分相似,无论是"看多"还是"看空",双方的理由都很充分.看来中国卡车市场2008年的走势并不明朗.面对如此局面,东风商用车公司党委书记、副总经理黄刚表示,2008年的卡车市场并不悲观.