如何避免东风系列柴油汽车离合器烧蚀故障

离合器烧蚀的原因东风系列柴油车离合器操纵机构采用液压远距离操纵、气压伺服助力的形式。当踩下离合器踏板时，推动总泵推杆，压下总泵．从总泵压出的液压油通过管接头进入助力器内腔，助力器产生助力，推动离合器分离叉轴旋转。     

市场

宇通客车前3季度营收150亿元据宇通客车10月21日晚披露的2014年3季报显示,前3季度,该公司营业收入150.025亿元,同比增长9.75%,净利润11.2712亿元,同比增长2.80%,均创历史新高。新能源客车业务的快速扩张,成为了助推宇通客车业绩增长的重要动力。此前,宇通客车披露的数据显示,9月公司客车整体销售6 090辆,同比增长53%,环比增长7.6%,销量创年内新高。     

重型卡车市场与产品研析

<正>通过十年来中国重型卡车市场运行规律发现,基本上是沿着三年一个波峰期的规律在发展,而且重型卡车在政策车市的作用下,也基本上是三年一个换车期。2010年重型卡车市场超过百万辆大关后,快速回落至2012年,2013年二季度开始强劲反弹,并在高位上运行至今。2013年重型卡车市场规模达到77万辆左右,2014年市场需求量可能在85~90万辆之间。     

拜耳材料科技推出本土创新聚合物应用

2014年4月23日，上海——拜耳材料科技作为聚合物材料的市场领导者之一，参加亚洲领先的2014中国国际橡塑展，推出基于聚碳酸酯材料及其他新型聚合物材料的全新应用在A6展位精彩亮相。这些创新应用展现了拜耳材料科技致力于研发应对资源匮乏、人口增长、老龄人口医疗保健、人口流动加剧、城市化等当今挑战的解决方案，以创新科技实现美好生活。     

二十年后卷土重来 东风标致508旗舰版

二十多年前,广州标致505SX在中国的汽车历史上写下了浓重的一笔。它是改革开放后最早生产的豪华轿车,让国人深刻了解了豪华二字,可惜它却也成为第一个退市的合资品牌。如今这头雄狮早已回到中国,并推出了5系列的最新产品——东风标致508。     

“Nu”放的生命 2012款东风悦达起亚智跑

换装了全新Nu发动机的东风悦达起亚智跑,在动力性能小幅提升的同时,油耗同比下降6%以上,对于油价高企的今天,2012款的智跑期待着在SUV市场上"Nu"放生命。     

企业与市场

"东风程力天龙"误导用户,东风商用车为天龙维权2012年9月6日,东风商用车公司发布官方声明,矛头直指同处湖北省的程力汽车。《声明》中指出,"东风商用车公司从未与湖北程力汽车开展产品和技术合作";"湖北程力汽车在传播中使用‘东风程力天龙’等字样,信息有误";"天龙重卡是东风商用车的产品,曾获得中国驰名商标"。     

北京公交驾校:在竞争中求发展

在竞争中求发展,在发展中创品牌。多年来,北京公交驾校以优质规范的全新服务和强烈的社会责任感,确保了其在北京驾校行业中的名校地位,不断提升着公交这一优质的国企品牌形象。     

“东风”强劲 “天龙”腾飞——写在东风天龙上市5周年

5月的十堰,东风商用车公司悄然迎来一个不平常的日子一东风天龙上市5周年纪念日。5年前的5月18日,东风新一代重卡—东风天龙在这座鄂西北的汽车城隆重发布,东风正式进军大吨位重卡市场。在竞争对手重卡产品风头正劲的2006年,东风天龙亮剑出世,当时就有业内人士预言,东风天龙将改写中国重卡市场竞争格局。果然,在随后的5年,东风天龙以其神奇的魅力红遍中国,至今累计销售突破24万辆。得益于天龙销量的提升,东风重卡今年首次超越对手,市场占有率居行业第一。     

客车内饰顶板一体化技术

<正>新型客车厢内衬顶板材料——超长整张化胶合板研制成功。日前,已由国家科技部中小企业创新基金立项予以支持。超长整张化胶合板属于低能耗、低碳材料。是客车厢用理想的绿色环保产品。该产品经某大型客车制造厂试用,考核认定:使用超长整张化胶合板作内衬顶板,使每辆车安装工时可缩短23min,提高生产效率4.2%。且该材料符合车辆轻量化要求。质量有保证,价格便宜,适宜于客车行业推广应用。国内客车制造厂车顶除采用