10月Honda汽车全球产量创同期最高纪录

日前，神龙汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定自2007年11月16日开始，召回2006年1月22日至2006年7月5日生产的东风标致206自动档轿车，涉及车辆5609辆。     

总有惊喜：东风悦达起亚RIO 1.6AT

RIO是一辆令人满意的小车，作为家用，它的性能表现非常均衡，舒适性给人惊喜，而做工则展示了韩国最新一代水平。虽然是姗姗迟来，但迟来的可能是最值得期待的。[编者按]     

大中型环卫车辆缘何青睐东风中重型底盘?

目前,东风中重型底盘是我国大中型环卫车辆领域应用最多的底盘产品。本文通过对东风该类底盘的技术分析以及改装企业和终端用户的现身说法,介绍了东风中重型底盘在这一领域取得优势地位的主要原因。希望能给其他厂家一些借鉴,共同为我国环卫车辆市场奉献优质的底盘产品。     

东风柳汽:快递用车的新生力量

为了迎合快递企业在选购车辆时,对快速、安全、节能和服务等方面的要求,东风柳汽逐一对应实现,并希望通过霸龙和乘龙2个系列的经典车型来打开国内快递用车市场的大门,成为一股不可忽视的新生力量。     

新车上市

中华酷宝已上市;东风标致新307上市;Jeep指南者国内上市;国产克莱斯勒大捷龙上市     

谁是最安全的车？ 东风标致307 C-NCAP碰撞测试获高分

如今，随着道路交通事故率居高不下，人们对安全的重视程度逐步提高。虽然我国对新上市的汽车已有强制性的碰撞安全标准和检验。但是这些标准仅是国家对汽车安全性能的最低标准．不能完全反映汽车的安全技术水平，生产者也会在产品设计和制造时因顾及成本等市场因素。忽略了对安全的更高追求。为了更直观地评价产品的安全性能，为消费者提供更为全面详细的信息，促进道路交通安全的改善，C—NCAP（中国新车评价规程）安全“加试”为我国汽车产品的安全性能设定了一个更高的评测要求。     

我们提供了优良的性价比——访东风本田总经理尾崎 满

4月18日，东风本田公布了新款CR-V的定价：21.78-25.28万元，激起市场强烈反响。在褒贬不一的争论声中，《轿车情报》采访了东风本田总经理尾崎满先生，请他就这个价格谈一谈看法。[编者按]     

市场之困：解放车风重卡“短板迷局”——中国重汽、陕西重汽崛起启示录

“解放”、“东风”品牌之于重卡，就像“老三样”之于轿车。一汽．东风两大商用车企业依靠几十年的卡车造车经验、驰名品脾和强大的研发实力，长期来一直占领着中国重卡市场的多半份额并引领中国重卡产品的技术发展方向。