东风日产·轩逸

选用线性加速的XTRONIC CVT变速器，没有普通自动变速器换档时的顿挫感，并可减少动力的损耗。2.0L排量MR20DE发动机专为CVT中低转速时有高动力输出而设计，全铝合金材料，重量更轻，强度更高。C-VTC连续可变气正时系统，可节省损耗。该款发协机独有的新技术还可实现省油，静音和降低排放的功效。     

“逍客”驾到

如果你不想重复一般轿车的平庸，又不想追随SUV的过分张扬、那来自日产欧洲全球首款设计的Qashiqai将无疑是你最佳的选择。东风日产最近宣布这款目前风靡欧洲和日本的全新概念车型正式国产，并命名“逍客”。     

东风专汽开发出低温防冻装置

东风专用汽车有限公司经过反复研制，成功地开发出工程自卸车冬季低温加热装置，并首次应用于日前出口到俄罗斯的290辆自卸车上。     

东风商用车大展雄风

“中国的东风，世界的东风”，在第十二届上海国际汽车博览会上，作为唯一一家主展台进驻室内，同奔驰、法拉利、沃尔沃等国际知名品牌比肩竞技的商用车企业，东风改写了在国际车展上商用车只能室外设展的历史，东风天龙成功吸引了无数媒体和观众的眼球，不仅展示了东风商用车的实力和气魄，也展现了东风人的自信和豪迈，当之无愧地成为了车展上耀眼的明星。     

新车早知道

您对现在手中的车子还满意吗？您是否在为选择一部适合自己的爱车而发愁？让我们来替您展望未来几个月的汽车市场，看看将会有哪些车型进入您的选车范围。这一切尽在我们的“新车预览”!     

东风本田CIVIC维修服务指南

车型介绍 目前的国产CIVIC是与国际同步的第八代车型，同时它结合了中国使用条件和消费者驾驶与审美习惯进行了全新设计。 在国内上市的东风本田CIVIC与CR-V出自同一平台，两款车使用的几乎是同种底盘。但它的内饰设计时尚典雅，做工细腻精致，室内空间较为宽敞，充满跑车动感的可调式方向盘，数字化双层次显示仪表盘感觉非常梦幻。     

“东风”加快营销转型——访东风商用车公司市场销售总部总部长顾建民

顾建民告诉记者：“打造百万辆级汽车企业，建设永续发展的和谐东风”，战略目标的确立，标志东风公司进入了快速发展的新时期，东风将真正成为具有国际竞争力的世界级企业。商用车公司作为东风事业的主力军，任重而道远。如何抓住机遇，迎接挑战，在打造百万辆级汽车企业的过程中，成就东风商用车营销事业的新辉煌，顾建民说，只要继续坚持“阳光服务”，实现“营销转型”，发扬不怕苦不怕累的精神，以实际行动投入到营销中去，     

东风天龙参展国际物流博览会

日前．为期三天的2006中国武汉国际物流博览会在武汉国际会展中心举行，东风商用车公司携两台东风天龙参展．博得广六观众的青睐。     

事件

柯力世博士统帅沃尔沃汽车中国业务，冈崎晴美被任命为东风有限副总裁，北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒入政府采购清单，中国汽车十大风云人物揭晓，通用在智能材料技术应用领域取得突破，南北大众接连大幅降价     

东风日产骏逸路试 务实家用车

骏逸，东风日产给它取了一个全新的车系名称——休旅车。从这个名字可以看出，与以上海通用GL8为代表．突出商务用途的MPV不同，骏逸将主要顾客定位在事业有成且注重家庭生活品质的人群，同时13．88～16．18万元的定价也证明它是一款大多数人都能够买得起的MPV。[编者按]