首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   6446篇
  免费   7篇
公路运输   5522篇
综合类   449篇
水路运输   24篇
铁路运输   199篇
综合运输   259篇
  2024年   15篇
  2023年   52篇
  2022年   65篇
  2021年   100篇
  2020年   86篇
  2019年   9篇
  2018年   3篇
  2017年   6篇
  2016年   51篇
  2015年   210篇
  2014年   564篇
  2013年   417篇
  2012年   769篇
  2011年   705篇
  2010年   424篇
  2009年   438篇
  2008年   559篇
  2007年   468篇
  2006年   495篇
  2005年   403篇
  2004年   223篇
  2003年   129篇
  2002年   63篇
  2001年   25篇
  2000年   39篇
  1999年   10篇
  1998年   13篇
  1997年   23篇
  1996年   28篇
  1995年   14篇
  1994年   17篇
  1993年   2篇
  1992年   6篇
  1991年   7篇
  1990年   7篇
  1989年   8篇
排序方式: 共有6453条查询结果,搜索用时 0 毫秒
71.
进入2005年以后,由于受国家宏观环境、行业政策和经济建设投资等方面的影响,商用车市场,特别是重卡和客车市场陷入极度低迷的状况.据中国汽车工业协会信息部的最新统计,截至8月底,商用车累计产销120.43万辆和119.10万辆,同比微增4.30%和2.41%;其中客车(含底盘)累计销售16.75万辆,同比下降4.76%;重卡(含半挂牵引车和重卡底盘)累计销售17.09万辆,同比大降28.95%,结束了连续8年的市场火爆局面.  相似文献   
72.
黄刚  刘杰 《轿车情报》2005,(8):38-44
在中国影视,服装、电子等各领域.“韩流”风刮得似乎一阵比一阵强。据社会学家分析.这主要是因为中韩两国在历史文化认同.时代背景与人文特质上.有着许许多多的相似性.“韩流”汹涌自然不难理解,同样.韩系车也在有意无意中利用到了这个得天独厚的优势.让韩国企业更为精准地把握住中国汽车购买人群的消费心态;产品热销自然不在话下。  相似文献   
73.
每到傍晚时分,当你驱车行驶在十堰至襄樊的国道上,你就会看到成群接队的东风商用车从这里驶出大山,驶向全国。据商用车市场销售总部总部长顾建民介绍,今年商用车公司本部计划销售商用车12万辆,按有效工作日计算,每天平均销售车辆达400辆以上。目前,东风商用车的出山通道一是经白浪到襄樊,二是从郧县上西安,届时,这两条交通要道每天将有400辆以上东风商用车产品接踵通过,其景象将十分壮观。  相似文献   
74.
唐洋 《时代汽车》2005,(5):65-65
第十一届上海国际汽车工业展览会于4月22日展开。和往届车展相比,此次车展更加凸显了国际化,不仅体现在展览面积的扩大上,更体现于跨国汽车集团的高度重视中。福特、通用、戴姆勒一克莱斯勒、大众四大汽车集团都占据了与世界五大车展同样的展位面积,各跨国汽车集团CEO也都借机造访中国。车展组委会负责人表示,这些跨国汽车集团的展出规模使这次车展有望问鼎亚洲之冠。近年来快速发展的商用车也展现出其独特的魅力,  相似文献   
75.
据最新行业快报显示,无论是东风公司还是东风汽车有限公司商用车公司的中、重型商用车销量,已连续5个月分别居行业第一。其中,商用车公司前5个月销售汽车81611辆,占东风公司同期总销量的2785%,商用车公司的重中型商用车销量已占东风公司重中型商用车总销量的近九成。业内专家根据有关数据对比后认为,东风中重型商用车的销量重返世界第二。  相似文献   
76.
《汽车与配件》2005,(39):15-15
每两年一届的IAA国际商用车展即将于2006年9月21~28日在德国汉诺威召开。IAA是世界上汽车行业展会中家喻户晓的汽车博览会,是汽车研发、生产和使用的国际交流平台。IAA汉诺威车展的主要特色在于,它集中展示了重型卡车,客车、挂车及其附件,车辆的改装与调试、特殊车辆、车库设备和零配件。  相似文献   
77.
文章基于有限元法,采用Nastran软件,对某商用车驾驶室系统进行了CAE模态,弯曲扭转刚度和强度分析,结果显示,驾驶室前四阶模态有效避开了发动机怠速频率,而弯曲和扭转刚度满足设计目标,同时,驾驶室四工况下最大塑性应变达成设计目标,综合评估该商用车驾驶室力学性能符合设计要求.  相似文献   
78.
司康 《汽车与配件》2006,(48):18-21
载货车进入20世纪90年代以来.随着电子技术等其他高新技术的发展,各国商用车制造公司越来越多地采用高新技术.以最大限度地保障载货车安全.提高效率。最新的技术如卫星通信和跟踪系统能让驾驶员看到自己所在位置.甚至能远程监测这些车的机械状况:还有指纹识别点火开关、卫星导航系统以及红外线夜视系统等.使驾驶员在夜间可视距离增加了两倍。的确.载货车已经驶入了新技术的高速公路。安全性自1998以来,美国规定重型货车和挂车要安装防抱制动系统(ABS).该系统可有效缩短制动距离.增加制动稳定性,并使车辆在难以制动的情况下防止车轮打滑,让驾驶员能够有效控制方向。大货车的ABS与小轿车的ABS一样.能在车轮快要抱住时迅速释放制动压力.以免失去轮胎附着力:  相似文献   
79.
《世界汽车》2007,(9):40-43
2007年7月26日,C-NCAP公布了2007年第2批车型测试结果,其中包括2款日系合资品牌车型。东风本田汽车有限公司生产的思域以44.5分夺得4星级,东风日产乘用车公司生产的天籁以47.1分夺得5星级。这是继骐达(40.8分,4星)、雨燕(41.3分,4星)、皇冠(47.7分,5星)、思迪(41.1分,4星)、奥德赛(47.3分,5星)之后,日系车再次获得好成绩。尽管网上经常出现日系车发生惨烈事故的帖  相似文献   
80.
东风是中国著名的汽车品牌,它凝聚了三十年来几代东风人的心血和智慧.而东风商用车则是东风的根,是东风品牌的缔造者、捍卫者和建设者,承系着东风的魂。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号