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按照以往的惯例,北京现代发布新车型后,东风悦达起亚也会孕育该级别的起亚品牌车型。不得不说彼德-希瑞尔阅读中国市场的能力很强,也不得不承认家族式脸谱这一招,很精准的击中潜在消费者的心。 相似文献
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汽车的更新换代正在随着消费者需求的不断变化而加快步伐,一款车就犹如一个生命一样从幼年、青年到中年再到老年,逐一更迭换代。通常欧洲车的换代年限在8年左右,日本及韩国车的换代年限在4-5年左右。更新换代是汽车世界里的生命理论。 相似文献
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它出自大师之手,作为换代车型它已经脱胎换骨,它的出现将重新搅动人们的神经,它是东风悦达起亚在中级车市场立足的筹码。对于北方人来说,冬日的三亚就是天堂,除了气温怡人,椰树、海风、沙滩无不让人神清气爽,同样惬意的还有和起亚K5的亲密接触。 相似文献
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张宇翔 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(12):198-205
当你的朋友买车时点名首选现代、起亚时,当有一天你认出一部牌子不怎么熟悉但样子足够“霸道”的高档车原来是韩国品牌时,当“韩系”这个概念越来越理直气壮不可被忽视时,甚至当有一天你决定自己也换辆韩国车时,你突然意识到,韩国汽车,已经度过了当年靠廉价争市场的阶段。现在的韩国品牌,比起十多年前,从里到外,从技术到设计,都不可同日而语了。短暂的时间,长足的进步,使得韩国车有起飞一般的进步速度。东风悦达起亚就是这样一个典型的快速提升的品牌。福瑞迪,作为东风悦达起亚旗下的家用轿车,大概浓缩了韩国车的很多气质。 相似文献