全文获取类型
收费全文 | 5916篇 |
免费 | 59篇 |
专业分类
公路运输 | 3093篇 |
综合类 | 957篇 |
水路运输 | 410篇 |
铁路运输 | 1465篇 |
综合运输 | 50篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 79篇 |
2022年 | 132篇 |
2021年 | 174篇 |
2020年 | 105篇 |
2019年 | 79篇 |
2018年 | 45篇 |
2017年 | 57篇 |
2016年 | 86篇 |
2015年 | 97篇 |
2014年 | 237篇 |
2013年 | 177篇 |
2012年 | 351篇 |
2011年 | 295篇 |
2010年 | 353篇 |
2009年 | 519篇 |
2008年 | 365篇 |
2007年 | 347篇 |
2006年 | 344篇 |
2005年 | 390篇 |
2004年 | 412篇 |
2003年 | 360篇 |
2002年 | 255篇 |
2001年 | 135篇 |
2000年 | 116篇 |
1999年 | 105篇 |
1998年 | 66篇 |
1997年 | 89篇 |
1996年 | 61篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 24篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有5975条查询结果,搜索用时 15 毫秒
291.
基于LabVIEW平台的地面电子单元C1信号眼图算法,计算C1信号的眼图图形、幅值、平均数据率、上升时间、下降时间,以及掩膜入侵点参数值是否满足标准要求。设计实现眼图及相关参数计算的硬件、软件环境:硬件设计选用NI板卡实现数据采集与处理;软件设计采用LabVIEW语言编程,通过处理C1信号离散点计算眼图图形及参数数值,最终依据眼图参数值判定C1信号性能。通过试验对比同一地面电子单元输出信号眼图算法与示波器眼图模块的计算结果,得出眼图算法与硬件环境设计相关的结论,即在眼图算法与示波器的硬件环境接近的情况下,二者的计算结果也更接近。试验结果表明:基于LabVIEW实现的眼图算法具有稳定性、可用性与低成本优势,且可通过优化硬件环境提升算法的可信度。 相似文献
292.
293.
294.
295.
依托成都双流国际机场滑行道工程,通过理论分析、公式推导及数值模拟等综合研究手段,确定飞机动荷载系数并推导出飞机单轮荷载计算公式,研究飞机在滑行道面运动过程中,起降与滑行荷载作用下机场道面-地层结构的动力特性与损伤。研究结果表明,滑行荷载对道面-地层结构的影响最大,滑行荷载作用下,道面-地层结构在频率为7 Hz附近时振动加速度达到最大值。从能量角度看,飞机荷载从道面传递至地层时,高频段的加速度能量在地层中的耗散比中低频段更快;道面-地层结构的1/3倍频程曲线最大值均出现在9.45 Hz频段,随着地层深度增加,地层结构的VAL值呈现衰减趋势,且衰减率不断增大。从损伤量值角度看,滑行荷载对道面结构的损伤总体较小。 相似文献
296.
297.
贾德华 《现代城市轨道交通》2005,(2):64-64
2005年3月,南京地铁1号线车站设备安装与装修已顺利通过了第1阶段的工程验收,预计将于5月份完成全线的消防验收。 相似文献
298.
299.
300.
采用时程分析法对大蒲春河特大桥进行抗震分析,对主桥控制部位E1概率和E2概率地震作用下的响应进行验算,并利用验算结果指导该桥的抗震设计. 相似文献