使用6BT118型发动机注意事项

康明斯B系列柴油发动机是东风汽车公司1986年引进美国康明斯汽车公司技术开发研制而成的，至今已成功推出3缸、4缸和6缸三种机型。其中6BT118型增压6缸发动机用途最为广泛，其主要优点是动力性好，故障率低，结构紧凑，零部件数量少。     

诚信德利 永恒动力——湛江德利化油器有限公司

湛江德利化油器有限公司成立于1992年11月,由湛江南方化油器厂、东风汽车公司、泰国正大集团和日本京浜株式会社＂三国四方＂股东投资。公司占地8.07万平方米,建筑面积2.09万平方米,公司资产总值3.6亿元,员工1600人,其中工程技术人员330多人。     

康明斯B系列柴油机喷油泵使用“五忌”

由东风汽车公司生产并已陆续装备部队的EQ2100E6D、EQ2102E6DY、EQ1141G等车型均采用康明斯B系列柴油机,选用了Bosch公司生产的VE型分配式喷油泵。这种泵体积小、重量轻、     

保卫东风的“延安”——童东城谈东风汽车公司十堰老基地振兴

十堰,东风梦想启航的地方,东风事业的根据地和大后方。在经历了四十载艰辛成长与激情跨越之后,今天,它再次以突兀的姿态站在世纪东风的显要位置上。     

东风劲吹再铸辉煌——东风汽车公司建设四十周年纪实

2009年9月21日,东风汽车公司在十堰隆重集会,欢庆公司建设40周年华诞。40前的今天,在毛泽东主席“要建设第二汽车厂”的指示精神鼓舞下,筹建工作历经了三次上马、两次下马的坎坷之后,终于拉开二汽建设的序幕。40年艰苦奋斗、风雨沧桑。东风人披肝沥胆、奋力前行,承载着共和国的使命与梦想。     

《车辆产品生产一致性监督管理办法》研讨会在沪召开

9月23日,工信部产业政策司在上海组织召开了专题研讨会,对<公告车辆产品生产企业及产品生产一致性监督管理办法>(讨论稿)进行了讨论.会议由工信部产业政策司李万里处级调研员主持,参加研讨会的有工信部产业政策司的领导,以及来自汽车、专用车、摩托车、农用车检测机构和中机车辆技术服务中心的代表.     

汽车未来发展之路--目标·策略·模式

2013年10月17-18日,来自20个国家和地区的900多名专业人士齐聚武汉东湖,出席一年一度的汽车思想盛宴--“全球汽车论坛”。全球汽车论坛前三届在成都举行,是国内汽车行业享有盛名的论坛,本届由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会和武汉市人民政府主办,在武汉这个汽车和贸易重镇扎营,远道而来的有200位外宾或境外人士,包括本田技研工业株式会社会长池史彦、法拉利公司首席执行官Amedeo Felisa Prof、福特汽车公司总裁兼首席执行官艾伦穆拉利、英国卡迪夫大学商学院汽车工业研究院负责人Peter Wel s等;国内业界巨头有东风汽车公司总经理朱福寿,广汽集团总经理曾庆洪,吉利控股集团董事长、沃尔沃汽车集团董事长李书福,上汽集团副总裁周郎辉等。     

东风小霸王因搭铁不良引起的离合器拉线烧蚀

故障现象一辆东风汽车公司2006年8月生产的东风小霸王EQ1030型小型载货汽车,在行驶里程为16万公里时,出现了离合器踏板变沉和卡滞的故障现象,经检查发现,离合器的拉线已经损坏。更换新的离合器拉线后,踏板感觉非常轻松,但仅     

车坛动态

通用汽车领跑J.D.Power新车质量调研在权威汽车调查机构J.D.Power最新公布的新车质量调研报告中,通用汽车表现强劲,公司旗下50%的车型产品在各自细分领域中位列前三,并在8个细分领域上折桂,领跑全球汽车企业。GMC品牌的整体评级飙升了10位,位列所有汽车品牌的第二,并成为评级最高的非豪华品牌.雪佛兰品牌的评级也上升了10位,位列所有汽车品牌的第五,成为评级第二高的非豪华品牌。包括别克和凯迪拉克品牌在内的所有通用汽车旗下品牌皆优于行业平均水平,即每百辆车故障数少于11 3例。通用汽车全球质量及美国消费者体验副总裁Alicia Boler-     

“猛士”也走高端范儿

在一汽集团以自主品牌轿车”红旗”冲击高端市场后．东风汽车公司旗下的高端战略浮出水面。东风汽车公司副总经理兼东风乘用车总经理刘卫东表示．东风汽车公司将推出SUV”猛士”的民用版．以打开高端自主品牌私人用车市场。“猛士“是东风汽车旗下的军车产品,此举一旦成功．东风汽车公司将有望实现自主品牌三足鼎立的构想——北红旗（一汽集团）、东上海（上汽集团）、中东风（东风汽车）的格局。