公安长江公铁两用特大桥施工进展顺利

<正>2015年2月21日,公安长江公铁两用特大桥3号墩墩顶首节间钢梁第一吊钢梁安全准确吊装到位,截至3月7日,首节间钢梁安全架设完成(见图1)。3号墩钢梁开始架设,标志着主桥斜拉钢桁梁正式开始架设,为确保钢梁在年底合龙打下了坚实的基础。公安长江公铁两用特大桥主桥斜拉钢桁梁从1号~6号墩共5孔,桥式布置(98+182+518+182+98)m双塔钢桁斜拉桥,全长1 078m,2片主桁,桁中心宽14 m,桁高13 m,节间长4 m,共77     

鹰熊汇 Yamaha YFZ700猛禽 Yamaha Grizzly 700 EPS灰熊

本文以普及ATV车型知识为主,让更多的读者和车迷对两种类型的ATV有一个初步的认知。首先让我们先认识什么是ATV。它的英文全称是AllTerrain Vehicle,直译过来是"适合所有地形的交通工具"的意思。简称ATV,用中文直译名直接称呼它并不是很上口。所以根据它的外观及功能,勉强可以理解成为是"全地形四轮越野摩托车"。也有玩家叫它"沙滩车",因为在软质的沙地上,ATV宽大的轮胎能增加与地面的接触面积,从而产生更大的附着力,再配合独特的胎纹使轮胎不易空转打滑,使其容易行驶于沙地。其实,品质良好、性能优良的ATV不仅能行驶在沙滩上,河床、林道、溪流,更恶劣的沙漠地形都能被它轻易征服。承载人员或运输物品使ATV的功能发挥得淋漓尽致,堪称全能的交通工具。此次测试的两台车分别是Yamaha YFZ700(猛禽700)和Yamaha Grizzly700EPS(灰熊700)。我们之所以选择了两款来自同一厂家的车型是因为Yamaha在ATV领域处于世界先进水平,此次测试的两款车分别代表了两种类型的ATV:Yamaha YFZ700(猛禽700)是典型的SPORT ATV(运动型ATV),Yamaha Grizzly700EPS(灰熊700)是典型的UTILITY ATV(实用型ATV)。     

国标《三峡枢纽过坝船舶（队）尺度系列》编制说明（二）

叙述了国标《三峡枢纽过坝船舶尺度系列》中，三峡枢纽过坝普通驳，半分节驳及其顶推船队，机动驳一顶一顶推船队货运船舶的尺度和有关参数选取的原则及主要过程。     

水泥稳定基层层间洒布水泥粘层浆施工

介绍了水泥稳定基层层间洒布水泥粘层浆施工的工法特点、适用范围、工艺原理以及施工工艺的操作要点。     

半刚性基层顶面处理技术在山区沥青路面中的应用

针对山区公路沥青路面容易出现的层间滑移、开裂等病害,在分析其产生原因的基础上,提出改进半刚性基层混合料级配、严格做好透层油施工、增加下封层等半刚性基层顶面处理技术,经实际应用证明效果良好,值得总结推广。     

黑河东风场区斜坡式无褶皱橡胶坝工程设计

橡胶坝是一种低水头的水工建筑物,结构简单,运行方便.斜坡式无褶皱橡胶坝将斜坡上的下游锚固线布置成向下游倾斜的直线,充坝后斜坡处坝袋无褶皱,坝体平整美观,坝袋运行稳定,避免了斜坡处坝袋端部产生褶皱而发生应力集中现象.     

金属与蝉翼

温习一次爱因斯坦的相对论,聆听一堂哲学家谈辩证唯物主义,这都不及亲临一次充满骨感与诱惑的盛会,去触及那些骨感的驱动和架构,与同样骨感的女子。几千年前祖先将滚烫沸腾的钢铁溶液,铸成散发铿锵之音的金属,由炽热的温情到傲岸的刚强,钢铁原来就是柔软与刚硬的精密结合,而几千年后那些本柔情似     

旧水泥路面加铺沥青超薄磨耗层层间黏结性能研究

旧水泥路面加铺超薄磨耗层的层间黏结性能直接影响到加铺结构的使用寿命。通过成型的复合结构试件，结合层间拉拔试验和斜剪试验，对几种典型防水黏结材料和一种渗透封闭材料的层间黏结性能进行了研究。试验结果表明：各防水黏结材料在最佳涂布量下，拉拔强度排序为热熔复合改性沥青>SBS改性沥青>70#基质沥青>GS>改性乳化沥青。涂布速干型渗透剂F，可提高防水黏结材料的拉拔强度和层间剪切强度，且不改变其最佳涂布量。     

浙江新世纪塑件:敢在经济危机之年“赌”一把

进入电动两轮车塑件领域仅仅两年多的浙江新世纪塑胶有限公司，在全球经济危机寒流袭来之际，并没有采取与不少同行相类似的策略，如缩小规模、观望局势、等待时机，而是加大资金投入，开发多款适合城市与农村市场的电动两轮车新塑件，目的为了在今年电动两轮车旺季到来之际，赢取大订单。该公司在半年左右的时间里陆续开发的多款电动两轮车新塑件样车，目前已经全部调试完毕，将于3月8日在台州举办的第六届电动车展上亮相。     

好玩两厢

机灵可爱的劲头中透露着喜气。一头秀发让她在人群中的辨识度极高。夸张点说她的那头可以塞到袜子里的秀发，让我们这些因长期面对电脑而发量“稀疏”的人好生羡慕。