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71.
新形势的挑战 多年来,摩托车整车企业报表数一直在一百三四十家徘徊,产品同质化加剧,产业升级严重受挫.然而,随着近几年有关摩托车行业的政策密集出台,我国摩托行业已经进入大规模行业整合的前夜.生产准入考核、欧Ⅱ标准、一车一证制度,对子公司的限制、05版3C标志的启用、车辆购置税征收管理办法,进一步提高摩托车技术门槛,以此强制规范行业,促进其良性、健康、有序发展. 相似文献
72.
混合交通是一种客观现象,在不同国家和不同时代其含意不同.在经济发达国家,公路上行驶的基本是汽车,混合交通特指车速较高的小型汽车与车速较低的大型汽车所组成的交通,即行驶车辆之间存在的"速度差";在我国,混合交通指的是自行车、机动车、行人组成的混合交通,这种混合交通引发的交通拥堵、交通事故增加、城市环境不断恶化、运输效益下降等一系列问题,严重地影响了道路交通秩序,降低了道路通行能力,增加了道路交通管理难度.因此,如何从道路建设、科学交通管理、整顿交通秩序、加强政府职能等措施来减少混合交通相互之间的干扰,降低交通事故率是当前人们关注的问题. 相似文献
73.
74.
海水浸泡诱导小鼠肺组织氧自由基的改变及其防护的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
目的:观察海水浸泡条件下,小鼠肺组织氧自由基的改变及超氧化物歧化酶(SOD)的防护作用。方法:选用120只小鼠,随机分组,检测其SOD及丙二醛(MDA)含量的变化。结果:除示注射SOD的小鼠,在海水20分钟组SOD活性稍高且无统计学意义外,其余各组SOD活性均较相应对照组低,并均有显著性差异(P〈0.01),而MDA含量变化则相反。注射SOD小鼠浸泡不时间后,其各时间点SOD活性均示注射SOD小鼠 相似文献
75.
采用数学方法计算单处和多处伤残的赔偿数额。根据伤残程度等级划分和赔偿过错系数,建立伤残赔偿计算数学模型。应用所建立的伤残赔偿计算宁数学模型,可以直接计算单处或多处伤残的赔偿数额。伤残赔偿计算数学模型,在一定的法律规定条件下,可以准确的计算人体伤残赔偿数额,方法简便。 相似文献
76.
1 关于静电
静电作为一种自然现象而时刻存在着。当2种不同物质组成的固体相互接触后,一个固体上的自由电子会转移到另个固体上,其结果使2个固体分别带上等量异种电荷。当2个固体再次分开时,如果固体表面的电荷来不及中和,就会使固体带上静电。当静电通过人或其他接地导体向大地放电时, 相似文献
77.
最近几年,在全球范围内,恐怖主义分子用炸弹攻击和威胁铁路以及车站的案例是渐增多.他们不仅是想在诸如伦敦、马德里等大的交通枢纽作案犯罪,同时也想使整个铁路网瘫痪.炸弹不仅威胁车站,对列车也是一个重大的威胁,特别是对运载危险物品列车,一颗炸弹可能引起严重的后果.根据在美国进行的名为<铁路安全计划>的研究结果,"对于大众运输,最直接的危险是引爆型人体炸弹(例如自杀背心)和遗留的(例如手提包炸弹)爆炸物." 相似文献
78.
摩托车交通事故的特征与分析 总被引:3,自引:0,他引:3
本文指出了当前研究摩托车交通事故的必要性,论述了摩托车交通事故的类型;车辆的变形特性与乘员的伤害,并讨论了事故车速的分析原则与方法。 相似文献
79.
通过对液压装置的强化磨损试验,分别对无粉尘污染和模拟有粉尘污染条件下的磨损状况进行了详尽地观察和分析对比,从而证实了空气中粉尘污染具有更大危害性,并提出了控制空气中粉尘污染的措施. 相似文献
80.
据统计,正确系安全带在可致命行车事故中能挽救45%的生命。安全带最主要的作用就是避免车内的驾乘人员在紧急时刻被抛出车外。所以,在开车之前系好安全带是最基本的。当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时,巨大的惯性作用会使驾乘人员与车内的方向盘、挡风玻璃等物体发生二次碰撞,甚至将驾乘者抛离座位或车外,造成严重伤害。此时安全带则能将驾乘人员牢牢固定在座位上,防止二次碰撞。 相似文献