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111.
本论文提出了一种基于图像处理的车牌识别系统设计,系统分为三个部分,第一部分,对采集的图像进行灰度化,图像平滑,边缘检测等操作以进行预处理。第二部分,对预处理后的图片进行车牌定位,并作倾斜矫正。最后使用卷积神经网络,对车牌字符分割后提取出来单个字符的结果进行识别。 相似文献
112.
定点检测器采集的路段行程时间样本中通常包含连续通行和非连续通行两部分,针对连续通行样本的识别,传统的固定阈值方法无法提供合理的结论.将行程时间样本时间序列化后,利用其差值的平稳随机性质,采用基于统计学的离群点检测的参数方法分离样本比传统方法更加科学有效.通过实证分析,非连续通行样本的占比是一种能够分离样本的指标.关联性分析的结论表明,该指标在4 分钟车程长度以内的路段中取值平稳,在4 分钟车程长度以上的路段中取值则受到道路等级、路段长度、交通运行状态、区位用地性质等多种因素的综合影响. 相似文献
113.
Cateye新推出的此种极具独特个性的"Q3"健身专用计算机,能向运动员(田径、竞技等方面)提供包括所有重要数据在内的一系列运动健身数据:即人体心脏跳动频率、运动中的速度、平均速度、最高速度、骑行时间、行驶距离、双脚踩动脚蹬的频率、天气温度,以及围绕场地骑行99圈所消耗的时间等。此外,"Q3"可以在 相似文献
114.
115.
2009年,厦门金旅推出了XML6126系列大型豪华客车。该款产品延续了XML6125“开拓者”在外形设计上的个性风格,在客车产品差异化日益缩小、市场竞争日趋白热化的情势下,强调产品外形差异化的策略势必能吸引一定的关注度,提升销量。 相似文献
116.
我很难概括自己的个性。我对那些模式化的人格尤为反感,我只是按我喜欢的做事而已。——韩寒无可厚非,如此这般的个性造就了韩寒的多重角色"既是斯文墨客,也是征战赛场的车手"。若要找出与他同样的一款车,亦上得厅堂,也下得荒蛮;想必,也只有斯巴鲁XV了。 相似文献
117.
德国Electrolyte日前向市场推出一款名为"vorradler"(一路领先的骑车者)的电动自行车。由于该车将现代化技术与颇具魅力的整体设计相互紧密组合在一起,因此,其就被生产厂商作为全新设计(草案)在"2012欧洲国际自行车展"上登台亮相,并还荣获"新产品设计奖"。从2013年4月起,"vorradler"开始正式小批量推向市场。 相似文献
118.
2012年摩托车市场环境异常复杂,摩托车行业在经济低迷、需求减少、替代品竞争加剧、禁限摩范围扩大等多种不利因素中艰难行进,在夹缝中求生存,所面临的困难是国内摩托车行业发展至今所罕见的。在认真分析市场后,我们认为,只有创新求变适应市场才是正确的出 相似文献
119.
为解决混合交通流饱和流率测算的实时性和时变性问题,实时获得混合交通流的饱和流率用以信号配时,本文提出基于自动车牌识别数据(Automatic License Plate Recognition,ALPR)的混合交通流饱和流率实时自动估计方法。首先,分信号周期提取车头时距数据,在当前车和后车车辆类型确定时车头时距满足同一正态分布的假设基础上,构建车头时距的高斯混合模型并应用 EM(Expectation Maximization) 算 法 求 解 ;其 次 ,基 于 赤 池 信 息 准 则 (Akaike Information Criterion,AIC)选取高斯混合模型的最优个数,拟合数据得到高斯混合模型参数;最后,根据车头时距的高斯混合模型推算出混合交通流饱和流率。以杭州城市道路3条路段的ALPR数据为例,分析基于 ALPR 数据获取车头时距的采样误差,对模型进行验证,并与传统的 HCM(Highway Capacity Manual)方法进行对比。结果表明:基于ALPR数据的车头时距采样误差满足精度要求; 与HCM的实测法相比,模型所得的混合饱和交通流率相对误差小,结果准确;该方法与传统的标准车流饱和流率折算法效果相近,并考虑混合交通流时变特性,能自动部署实时计算,鲁棒性良好,有实际应用意义。 相似文献
120.