车牌识别算法的研究与实现

介绍一种基于KL变换的车牌识别算法。算法主要由车牌分割和车牌字符识别组成。车牌分割算法利用车牌的纹理特征和形状特征来定位车牌，并采用投影的方法和先验知识实现车牌的倾斜校正和字符切分；车牌字符识别算法采用一种最优变换，KL变换来提取字符图像的特征值和特征向量，并通过计算待识别字符与各样本字符特征值的欧氏距离来实现对该字符的分类。试验结果表明此方法是正确的。     

基于彩色二值化的车牌定位方法

提出了一种基于彩色二值化的车牌定位方法。首先将彩色图像从RGB颜色空间转换到HSI颜色空间,同时生成一个与彩色图像大小相同的二值化状态特征矩阵,根据车牌的色彩特征,调整状态特征矩阵;再用数学形态学方法对状态特征矩阵进行填充空洞和滤除噪声的处理,并根据车牌的几何特征除去伪牌照区。该方法将图像的色彩特征与状态特征分离,充分利用车牌的色彩特征调整彩色图像的状态特征,并融合了数学形态学方法;而且将车牌的色彩特征和几何特征进行了有机的结合。实验结果表明该方法是一种有效的车牌定位方法。     

车牌识别中反色判断的新方法

根据车牌的基本特征，提出一种将车牌候选区域的灰度图颜色统一转换成白底黑字(或黑底白字)的新方法。该方法通过计算车牌灰度图像灰度平均值和大于灰度平均值的像素数，来判断车牌是否需要进行反色处理。实验表明，该方法简单易行，且准确率较高。     

优势演绎个性

随着东风日产合资公司产业的日益壮大，东风汽车有限公司把做强做大客车底盘事业确立为中期事业计划的重要组成部分，将东风客车底盘有限公司定位为东风客车底盘的专业化生产基地。公司秉承东风汽车有限公司所拥有的东风大品牌、大服务、大总成和东风30年精湛制造技术四大优势，“百尺竿头”提出了“优势 改善”的发展方略。通过多年的努力，产品线的深度和宽度发生了根本性突破，形成了东风客车底盘特有的个性优势。     

城市道路拥挤收费的技术实现

城市道路拥挤收费是实现交通需求管理，缓解交通供给矛盾的经济手段。分析基于DSRC的电子收费技术、车牌识别技术、GPS和GSM电子收费等技术的拥挤收费技术手段，并对以上技术模式进行综合比较。     

基于小波变换的车牌图像检测定位算法研究

在讨论二维二进可分离小波及图像小波去噪的基础上，研究一种基于小波变换并结合其他多种图像处理方法的车牌图像检测定位的算法。实验表明，该算法对含噪的车牌图像能较好地完成检测定位。     

“UGG”自行车比赛专用靴子

在漫长的冬季山地自行车比赛中令人颇感舒适、堪称“高档享受”的一件事情是：穿上澳大利亚厂商精心打造而成的“UGG经典”保暖运动短靴(当然，最理想的是赛前喝上一杯热气腾腾的红茶)，在山地上“自由飞翔”。据介绍，自行车骑手所享用的此种采用独特软羊毛材质打造的“UGG”靴子，“个性”凸显极其强烈：它酷似天然的绝缘体，能时刻保持双脚的温暖和舒适。     

最佳车型评选

随着时间推移,车型不断推陈出新,人们的生活方式变得越发现代化和多样化。生活方式是动态的,它随着时间与经济水平的变化而变化,随着时代的进步而进步,就像一个家庭的用车从奥拓升级到了速腾,他们平日的生活方式无疑会有很大变化一样。生活方式是人们对个性的不同诠释,是渗透到生活细枝末节的一种品位,汽车只是它的一个片段,它是一种穿越了行业、地域和文化的时尚。     

基于边缘检测及数学形态学的快速汽车车牌定位

车牌定位是汽车牌照识别系统的重要环节,定位的准确性直接影响车牌识别的准确率.文章研究了利用图像边缘及数学形态学的快速汽车车牌定位方法,首先将彩色图像灰度化,并利用Sobel算子进行图像边缘提取,然后运用数学形态学算法对二值图像进行处理,得到几个车牌候选区域,最后利用连通区域的长宽比,面积比及车牌字符水平分布特征等来准确定位车牌.实验表明,这一方法能快速准确地实现车牌定位.     

北京不控制机动车总量立足大力发展公共交通

北京市发改委副主任、新闻发言人王海平日前明确表示,北京市委市政府已做出决定,不会采取控制机动车总量、限制居民购买机动车、限发车牌等措施解决北京交通拥堵问题。